Melyik a Hummer után a legjobb képeségű terepjáró?

MI az a TLT?

A Nivával sem az a gond, hogy problémázna terepen, hanem az, hogy hetente kell javítani. Amúgy tuti gép.

Üdv mindenikinek. Nagyon régóta offroad-ozom és megg kell mondjam hogy a legkomolyabb gép amit valaha vezettem az egy Nissan Patrol. Aki offroad-ozik tudja hogy a legtöbb autó speckó felkészítést kap egy egy menet elött, a Nissan Patrol-al nem csináltunk semmit. Se a lengőkarokat se a körborítást nem alakítottuk át és.. hát hogy is mondjam.... a hammer-es csóka "sírva könyörgött" hogy huzzuk már ki a pácból. :-D vicces volt!!! Egy közel 20éves Patrol, ami nem kóstál többet használtan 800.000-nél, mentett meg egy közel 15millás terepjárócsodát a sártenger fogságábol. :-P Ha villogni akar valaki az válassza a humit de ne feledje hogy az nem erőgép és bizony amikor egy offroad-os meglát egy hummiban villogó embert, csak egy gyereket lát egy nagy játékautóban. :-P Szépnek szép de nem "terepjáró"!!!

Kedves előző, mond már meg, hogy milyen számban nyomod le egy patrollal a mezőnyt. Mert ha már verseny, akkor ugye ez a gép túl nehéz és túl nagy.

Előzőnek. Szia. Aszem félre értettél. Menet alatt nem versenyre have "kihívásokra" gondoltam. Nem verem meg a mezőnyt , de nagyon jól szuperál a gép anélköl hogy változtatni kellett volna rajta. :-) Sok nagyon durva gépet láttam már és nagyon kemény változtatás van némeiken. A gyári giadások közül viszont nekünk a Patriot jön be. Ok ok, nem mászok vele hegyet de szinte mindenhol boldogul ahol egy átlag gép nem. :-) Remélem így már érted mire célzok. :-D Üdv.

Bocsi a helyesírási hibákért. :-) És mi hívjuk Patriotnak a Oatrol-t mielött még valaki aszt hinné félrebeszélek. "az előző voltam. :-S

ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ Megint elb...sztam.. PATROL!!! :-D