Ezek a hibridek mire jók?

Arra jók, hogy az emberek lelkiismeretük tiszta legyen.

Környezetet annyira nem óvja, izgalmat egy prius biztosisten nem okoz, max fétis szinten.

Az autó gyártóknak jó, akik nyereséget érnek el.

Alacsony a városi fogyasztásuk.

A Priusnál pl nem kell beindítani a benzinmotort akkor amikor araszolsz a határátkelőnél.A prisuról még olvastam hogy nagyon csendes még a benzin motor is és a fokozatmentes automata váltónál egyenletesen tud gyorsulni az ember.

Nincs is sok...

Baromi drágák egy ugyan olyan sima benzineshez képest. Az alacsonyabb fogyasztás még 200.000 km-en sem hozza vissza a kezdeti plusz invesztációt. Cserébe az akksijuk pár év után hajlamos megdögleni, ami méreg drága. Nem véletlen csak 100.000 km vagy pár év a garancia rá.

Extrém menetteljesítményük nincs, egyáltalán nem környezetkímélőek, mert az akkumulátor előállítása brutálisan környezetszennyező módszerekkel történik.

Arra jó, hogy a gyártó a fejlesztési költséget behajtja a vásárlón, mert megeteti vele, hogy ez neki tök jó, ha híbridet vesz.

Arra jók, hogy az amúgy nagyon drága technológiát még drágábban értékesítsék a vásárlóknak nagy profit reményében.

A környezetvédelem címszó humbug. Mégis, mi a környezetvédő abban, ha egy 279 lóerős autóba tesznek mondjuk egy 20 lóerős elektromotort? Lásd: [link] Nem lenne egyszerűbb alapból csak egy 200 vagy 150 lóerős, kisebb fogyasztású motort választani?

És, ahogy már fent is írták, a hibridek akkujai, elektromotorjai olyan nehézfémeket tartalmaznak, amelyek bányászata során évente több millió köbméter savas, radioaktív szennyvíz keletkezik. Sírunk a széndioxid-kibocsátás miatt, miközben a hibridek miatt pedig három fejünk fog nőni.

A ritkaföldfémekről bővebben: [link]

Mindenesetre rövid távon, azok számára, akik városban használják legtöbbet az autójukat, jó megoldás a hibrid. Hosszú távon azonban beláthatatlan környezeti károkat okoznak. Az egész koncepció ott rossz, hogy városon belül nem autóval kell futkosni, hanem tömegközlekedéssel, olcsó taxival, kerékpárral vagy gyalog. Ez életmódbeli kérdés, nem technikai.