Milyen motort ajánlanál?

Biciklit sem adnék neked amig nem vagy tisztában azzal mit is akarsz.

U.I.: "húzzon a motor." - na ez az amit egy motor soha nem fog.

[link]

pont jó lenne neked

ez nem egészen így működik, amit fönt írtál, tehát a gyorsulási az üti azt, hogy ha odarántasz neki akkor ne menjen ki kerékre. amit följebb írtak kis köbcentisek azok biciglik, csak a városba való ingázásra valók, semmi másra.

nos ha lecsövelsz egy nagyköbcentis gépet 4-ben inkább elforog a kerék nagyobb sebességnél, illetve elmegy a hátulja oldalra, ami veszélyes tud lenni egy amatőrnél

egyébként, mire 4.-be kapcsolsz, és ha kipörgetsz egy R6-ost, bőven 200 fölött fogsz menni, ilyen sebességnél nem áll kerékre a motor

egyébként tudom neked még ajánlani a fazer 600-asokat, amiknek már 2-estől lehet adni neki a teljes gázt,nem fog kerékre állni, még 1-esben sem, ott is elforog csak a kerék. ez azért van, mert 95 lóerő, de a többi hasonló 90-110 lóerő körüli motorok is hasonlóképp viselkednek, szóval nem kell megijedni, és elég erősek ezek a gépek ahhoz, hogy ne und őket

ma 21:08

semmiképp nem ajánlom, a 90-110 lóerő körül gondolkodj mindenképp

egyébként ha megnézed amit linkelt, iszonyat sok kilóméter van ebbe a gépbe, és nagyon régi darab ez már, erre a gatyádat rá fogod költeni, és 1 hónap alatt unni fogod, mert ez gyenge

21:08 vagyok,azért ajánlottam mert ismerem a motor tulajdonosát és ha tudni szeretnéd karban van a motor tartva hisz honda márkakereskedést vezet...gondolhatod ...a motornak kivan nyalva a valagja... egy kezdő motorosnak ( ami ugyan nem derül ki de ugy néz ki első motor lenne,tökéletes)

KÉrdező ment a privi