Amerikában 4 és fél millió a Dodge Challanger (2011), mennyibe fájna mindenestül mire hazaérkezne és jogszerűen használatom?

Max: 6millióbol megvan mindennel együtt.

Úgy látom neked sem tetszenek ezek az új nyomi európai formák :)

Jo kis tura lenne? Hat nem tudom... en jobb road tripet is el tudok kepzelni. Alaska gyonyoru, de nem biztos, hogy egy ilyen autora vannak az utjai tervezve.

Masodszor, iszonyu mennyisegu km-t beleraknal, mielott az orszagba belepne az auto. Ha pl. Seattleben veszed, onnan egy alaskai kikoto tobb mint 3000 km es az oroszo.i szakaszrol ne is beszeljunk.

Amugy egyetertek, vagany a verda. Bar nekem az uj model nem tettszik, pl. a kidomborodo kilincs es az uj kormany nem jon be. Inkabb a 2010esek.

Ismerek egy magyar-amerikai szallitmanyozo ceget (California szekhelyu). Ok hordanak haza kocsikat kontenerrel. Azt mondtak $3000, de nekem megcsinaljak 2.5-ert :) Ha arrol van szo, hogy Magyarorszagra bevinni egy Challengert, azt csak tamogatni tudom, szolj es osszehozlak a konteneres palival.

Amugy a regado meg egyeb dijakra ramegy a gatyad. Vezetni Magyarorszagon amcsi jogsival, amcsi rendszammal kb. egy evig tudod, utana kell neki magyar forgalmit szerezni.

Valahol olvastam, ha nem felel meg az Eu-s toresteszteknek az uj jarmu, akkor nem lehet mo-i forgalomba tenni. Valami netes cikken olvastam, mert en is gondoltam ra, hogy kene vinni (nem Dodge-t, csak ugy altalaban valamit)

Ja, plus ha azert veszed, h Magyarorszagra vidd, akkor hulye leszel kifizetni az itteni regisztraciot (amit biztositas nelkul amugy sem tudsz, turistaknak meg nem kotnek biztositast) szoval rendszam nelkul tudod csak elhozni a dilertol es akkor viszont csak traileren. Vagyis csak ugy eri meg, hogy dealertol traileren a konteneres telepig es a legkozelebbi hajoval mar kuldeni is haza.