Az új motorokat is bekerjáratni vagy csak, az új blokkokat?

Ne haragudj, de elég nehezen értelmezhető a kérdés.

A motor, ami a járművet hajtja, tulajdonképpen "blokkból" (általában öntvény hengerblokk, hengerek sorát tartalmazza + egyéb dolgokat, pl. olajjáratokat, a hűtővíz csatornáit stb), hengerfejből, főtengelyből, vezérműtengelyből, csapágyakból és sok más alkatrészből épül fel.

De végső soron ugyanaz.

A bejáratás témáról nagyon-nagyon sok cikk született.

A gyártó általában előír valamiféle bejáratási módszert, amit ők ajánlanak, de vannak olyanok is, akik szerint teljesgázon kell bejáratni a motort.

Csak egy valami biztos, hogy több törődés kell a motornak az első párezer km-en, pl. rendsezresen átnézni, olajcsere a megadott idő után stb.

Ha google-lal rákeresel a bejáratásra sok cikket olvashatsz a témában.