1600ccm autokbol melyek hatso kerek meghajtasuak?

Azért nálatok még mindig olcsóbb a benzin:P

A Mitsubishi Lancer Evok motorját különös módon keresztben építik be. Ez azért érdekes, mert az állandó összkerékhajtású autók motorja általában hosszában áll, de a japánok úgy döntöttek, ők így is meg tudják oldani. Egész jól sikerült is nekik.

az evo nem hátsókerekes hanem 4x4

Keresztben beépített orrmotorral nem készülnek hátsókerekes autók. Egyszerűen nincs értelme. Mivel a hajtáslánc végighúzódhat az autó alatt, a váltó jöhet hátrafelé, a motornak több hely jut és elfér hosszában is. Akkor meg minek fordítsák keresztbe? Ráadásul így egyszerűbb kiépíteni a hajtást: pörög a főtengely hosszában, csücsül rajta a kuplung, a váltó is hosszában hajt ki a kardánra, ott van egy szöghajtás a differenciálműben. A keresztmotorosoknál két szöghajtás kellene, egy elöl, a kardán hajtásánál, egy meg hátul. Erre azért van szükség, mert az erőt csak kardánnal lehet hátravinni, az meg csak hosszában tud forogni. Illetve a hosszában beépített motor esetén jobban lehet játszani a súlyelosztással, hátra lehet tolni orrközépmotornak, ami jól jön az erre érzékenyebb hátsókerekes autók esetén.