Jót tesz az autónak, hogy valaki 3asban vezet 55-60-nnal?

én néha 120 nál lököm a 3-at :D

Sok függ attól hogy mekkora a moci meg hogy milyen autóról beszélünk...ha nem gyorsulok csak haladok kb 2000 körüli fordulatnál váltok

50 -nél 5.károsabb a motornak, mint ugyanez 3.-ban. ráadásul többet is fogyaszt. Ha viszonylag új dízeled van, akkor a kéttömegű lendkereket is idő előtt teszi tönkre, ha benzines, akkor pedig a befecskendező szelepeket stb.

Válasz a kérdésre, igen, jót tesz a motornak. 50-nel 5.-ben az viszont nem.

Az 50-nél 5.et váltó vagyok.

Szerintem az autómban több kilóméter van, mint az itt eddig válaszoló embereknek összesen...és szerintem ezzel kb. mindent elmondtam.

A kettőstömegű lendkerekem is 360 000km-t futott, amit ennek a harmadánál mások dobálnak ki.

Azért nagyon nem mindegy hogy milyen kocsiról és milyen váltóról beszélünk.

Ha most itt leírom hogy a motor kifejezetten erőlködik ha véletlen megszokásból 50 körül teszem a negyediket, akkor mindenki furán nézne.

Viszont ha leírom azt is, hogy 4 gangos öreg kocsiról van szó, akkor pedig azért fogok hideget és meleget kapni, hogy normális vagyok hogy egyáltalán ilyen kis sebességnél akarom betenni 4-be?

Szóval ez autó függő, de egyébként 5 seb.es autónál egy negyedik simán beleférne, 6 gangosnál meg talán még egy ötödik is. Mondjuk szerintem ez tipikusan olyan hogy érezni kell, újabb autóknál esetleg megnézni mit ír a gyári előírás, hol van a nyomaték maximum, stb és annak megfelelően váltogatni.

Soha nem a sebesseget nezem. Nem az a lenyeg, hanem a fordulatszam, pontosabban a motor hangjabol lehet hallani. Ugy 2-2500 korul szoktam felvaltani, de ha pl elozes miatt huzatom ki jobban akkor 3-3500ig is el lehet.

Vissza max akkor valtok ha lelassultam valamiert, vagy emelkedo, vagy kanyar.