Egy hosszabb lejtőn, hogy használjam a motorféket? A sebességet is vissza kell váltani?

Üzennék valami szaftosat az oktatódnak...

Szóval lefelé ugyanolyan sebességfokozatban javasolt gurulni mint amekkorában az emelkedőn tudnál felmenni (vagyis ugyanott,fordítva),értelemszerűen minél meredekebb a szög annál kisebb sebességfokozatban. Pl.: ahol emelkedőnek csak 3. fokozatban jut fel az autód ott lefelé sem üresben vagy ötödikben kell gurulnod a féket taposva ezerrel hanem harmadikban. Hatékonyabbá tudod tenni a motorféket ha fékezés közben "játszol" vagyis többször is kinyomod a kuplungot és óvatosan felengeded a pedált (természetesen ezt majd a rutin hozza indokolt esetben).

Sok sikert!

"Hatékonyabbá tudod tenni a motorféket ha fékezés közben "játszol" vagyis többször is kinyomod a kuplungot és óvatosan felengeded a pedált"

Ja, meg a kuplungcseréhez is jó út...

Vajon le tudja spanglizni magát aki kötözködni jár ide??

Minden sebességváltás közelebb visz a kuplungTÁRCSA cseréjéhez (a Jókai téren tízezer körül bármilyen átlag autóét felújítják) de egy átlagos autós sosem szembesül ilyen problémával.

Rosszindulatú férget viszont ma is eltapostam a kertben párat. Ipari cserépedény.

"Minden sebességváltás közelebb visz a kuplungTÁRCSA cseréjéhez (a Jókai téren tízezer körül bármilyen átlag autóét felújítják) de egy átlagos autós sosem szembesül ilyen problémával. "

Ja, kivéve, ha egy olyan láma vezeti, aki nem tudja, mikor kell használni a kuplungot, hanem nyomkodja ész nélkül...

"Ja, kivéve, ha egy olyan láma vezeti, aki nem tudja, mikor kell használni a kuplungot, hanem nyomkodja ész nélkül..."

Lényeg, a lényeg, sebességtől függ, melyik sebességben érdemes használni a motorféket.

70 alatt egyes sebesség

70-100 között kettes sebesség

100-150 között hármas sebesség

Bátran kapcsolgass visszafele... Meg lesz az eredménye, hidd el. Nagyobb motorfék, nulla fogyasztás.

Utolsónak : Józan vagy??

"70 alatt egyes sebesség

70-100 között kettes sebesség

100-150 között hármas sebesség "

Azt megnézném amikor hatvannál dugsz egy egyest és lelépsz a pedélról !!!!!! :))

Az egyes csak elindulásra való - nem tanultad??

150-nél háromba vissza?? Egy átlag verda jó ha 120-at tud harmadikban....

Tudom,jó buli volt a tegnap esti de másnaposan ne oszd azt észt ....

:p))

Nem lett konkretizálva az autó típusa:D

Egy egyenes fogazású váltót (kapcsoló körmös) simán visszaraksz 60-70 körül egyesbe...tudom, mert ilyet használunk RTE-be a Ladákba ;)...igaz kicsit más kategória.

Utolsónak:

Én meg berakom egyesbe és addig nyomom amíg 240-nél leszabályoz az elektronika !

Igaz,hogy ez egy fokozatmentes automata váltó ...

Igaz ez nem Lada kategória sem RTE sem VFTS nem közelíti meg.

Itt a motorfékhez elég egy laza gázelvétel.

:p))

70 alatt egyes sebesség

bocsi de nekünk egy 2-ezres vectránk van és én nem merném azt berakni 70-ből 1-be akkorát rántana hogy az nem igaz lehet még le is darálná a váltót