A régi autókban a szívató mire volt jó, illetve a mostaniakban már miért nincs?

Ha hideg a motor akkor a benzin-levegő keverékből kicsapódnak a benzincseppek a henger falára és nemlesz megfelelő a keverék minősége. Ezért kell több üzemanyag hidegen. A mai autókban is van, csak autómatikusan működik és dúsításnak nevezik.

Elsőt még annyival kiegészíteném, hogy két féle verzió létezik: Van az, amelyik szívató úgy működik, hogy van a beállított benzin-levegő keverék, és ahhoz ad hidegindításnál még egy kis benzint, és van a másik, aminél a beállított keverékből a levegőt veszi el.