Mi a sport; direkt légszűrő előnye és hátránya? Mi a kettő között a különbség? Melyik a jobb a gyári vagy a 2 közül vmelyik? (dízelnél is benzinnél is benzin- gáznál is érdekelne)

És, hogy melyik a jobb?

A motornak egy jól karbantartott direkt szűrő jobb.

Ugyanis míg a gyári szűrők, (olcsó, nagy mennyiségben előállított, "egyszer használatos") jellemzően száraz papírszűrők. Ezeknek a szűrési küszöbe olyan 5-15 mikron közötti, ez nagyban függ a gyártótól, és az adott modelltől. Persze ahogy elkezd elhasználódni, a szűrési küszöb és a légáteresztő képessége is csökken.

Ezzel szemben a direktszűrők szivacsos anyagból vannak, és nedves szűrők. Ami azt jelenti, hogy a rendeltetés szerű működésükhöz elengedhetetlen az olajozás. Ez a olaj filmréteg fogja majd fel a szennyeződéseket. Ezeknek a szűrőknek a szűrési küszöbe olajozva maximum 5 mikron, de akár 2 mikron is lehet, mindamellett a légáteresztő képessége jóval meghaladja a papíros társait. Ehez azonban elengedhetetlen a rendszeres és alapos karbantartás. Ugyanis, ha a direktszűrő elkezd elkoszolódni, vagy elhanyagoljuk és kiszárad, akkor több mint 1mm-es szennyeződések is átjutnak rajta.

Viszont egy örök élet, szóval ha karban van tartva, rendszeresen mosva és olajozva van, akkor az kitart amíg megvan az autó.

Vannak egyébként típusspecifikus sportszűrők is, amik a gyári szűrő helyére tehetők be, de ezekért elég borsos árat szoktak kérni.