Suzuki motorolaj segítség?

A sok válaszból össze lehet hozni egy értelmes tanácsot... nagyjából :)

Szóval... a fent említett jelölések (5W-40, 10W-40) az olaj viszkozitási intervallumát jelölő kifejezések. Lényeges tudni, hogy a motorfejlesztő mérnökök meghatározták, hogy az adott motorhoz milyen viszkozitású olajat kell használni. A megengedettnél kisebb viszkozitás épp olyan káros, mint a megengedettnél nagyobb. Nagy viszkozitás esetén hideg motornál az olaj nem képes kitölteni a kenési hézagokat. Túl kicsi viszkozitású olaj pedig melegen "kifröccsen" a kenési felület alól. A Suzuki fejlesztőmérnökei 10W-40-es viszkozitású olajat írtak elő, és 15 ezer km-es csereintervallumot. NEM VÉLETLEN!

A csere intervallumát is mindig a motorgyár határozza meg!!! Ha valaki azt mondja: "Ez egy 30 ezres olaj", nyugodtan nevesd ki. A csere intervallumát ugyanis a feltöltési mennyiség, a motor átlagos fordulatszáma, és a motor üzemi hőmérséklete határozza meg. (Tehát adott idő alatt hányszor "töri" át az olajat az olajszivattyú).

Az olaj márkájának kiválasztásánál ugyanazokat az elveket kövesd, amiket akkor követsz, amikor magadnak vásárolsz élelmiszert. Ami túl olcsó, az sz@r is. Mégpedig azért, mert a drága adalékanyagok kimaradtak belőle. Minőségi termék előállítása drága, így a termék vételára is drága.

A nagy márkák közül viszont kedvedre válogathatsz, hiszen nagyjából egy árkategóriában, és egy minőségi tartományban vannak.

"Csalás? Ha az, akkor miért nem tiltják meg ezeknek a forgalmazását?"

Azért ne tiltják be a forgalmazását, amiért nem tiltják be az utólagos xenon fényszórót, autós neont, lámpasötétítő spray-t, stb stb stb. Az egész egy kib@szott nagy üzletről szól!

03-27 10:18

"Ha valaki azt mondja: "Ez egy 30 ezres olaj", nyugodtan nevesd ki. A csere intervallumát ugyanis a feltöltési mennyiség, a motor átlagos fordulatszáma, és a motor üzemi hőmérséklete határozza meg."

Ez így még nagyjából sem igaz :) A feltöltési mennyiségnek, az üzemi hőmérsékletnek semmi köze a csereperiódushoz. A 30 ezres olajat pedig ne nevessük ki. Főleg azért ne, mert gyári előírás abban az esetben, ha megfelelő, gyári minőségű olajjal van feltöltve, és nem azt kell nézni, hogy 5w30, hanem a hátulján az 507.00 kódot.Feltöltési mennyiségtől, fordulatszámtól, hőmérséklettől nem függ...Vegyük csak a VW-t: 1.2 12V, 1.4 16V, 1.6 sr, 1.6 16V+ a tfsi motorok+ a pd és cr motorok mind tudják ezt a csereperiódust, feltéve hogy van olajminőség ellenőrző a karterban.