Mi a weber karbi tulajdonságai? És a dupla weber? Alfa 33-ban milyen lehet? : o

A Weber egy olasz autóipari cég, amely karburátorokat gyártott. Sokféle típusuk volt, az egyszerű, fogyasztásra optimalizált utcai karburátoroktól a versenyre kihegyezettekig. Például a Ladák karburátora is egy 32-es álló Weber licence alapján készült. A leghíresebb Weber-karburátor azonban a Weber DCOE névre hallgató versenykarburátor, amely a "dupla Weber" nevet is viseli. Az olasz gyártók előszeretettel alkalmazták, mert nagyon jól illeszkedett a nagy teljesítményű szívómotorokhoz. Jellemzője, hogy vízszintes elrendezésű, vagyis a motorok karburátorához hasonlóan áll a szívótorok, mégpedig rögtön kettő is egymás mellett, párhuzamosan. Ehhez kapcsolódik középen az úszóház, amely mindkét torkot táplálja. A pillangószelepek vízszintes tengelyűek és a Lada DAAZ-karbijához hasonlóan előttük "lóg be" a venturi-cső. De ha rákeresel kapsz róla részletes robbantott ábrát is, egyszerűbb úgy elmagyarázni. A lényege az, hogy magas fordulatra, nagy teljesítményre lehet kihegyezni, bár utcai használatra nem a legjobb, mert részterhelésen elégé magas fogyasztást produkál. Mivel két szívótorka van, ezért megoldható, hogy a motoroknak hengerenként legyen egy fojtószelepe, mert a két torok közé épített úszóház jóvoltából nem túl nagy, így egymás mellé is elfér 2-3 darab egy normális méretű gépjárműmotoron.

Az Alfa 33-on is lehet Weber-karburátor, a nagy teljesítményű változatokon használtak két iker-Webert. Viszont szerelték őket többek között Dell' Orto DRLA-val is, így ennyiből lehetetlen megmondani, milyen karburátor van rajta.