Mi történik ha a slusszkulcsot menet közben kiveszem vagy elfordítom-leállítom, vagy ha ha járó motornál még tovább "tekerem" a kulcsot a végéig? Gondolom zakatol egyet vagy ilyesmi.19F

Ezt most komolyan kérdezed ?

Húha, remélem nem lesz jogosítványod soha.

1. Ha menet (közlekedés) közben kiveszed, bezár a kormányzár és meghalsz, vagy megölsz valakit.

2. Ha leállítod, akkor a modern autóknál gyakorlatilag nem tudsz kormányozni, és nem lesz féked.

3. Ha még egyszer ráindítasz akkor recseg egy baromi nagyot, sok szőke néni szokott olyat csinálni. Egy párszor kibírja.

"2. Ha leállítod, akkor a modern autóknál gyakorlatilag nem tudsz kormányozni, és nem lesz féked. "

Lesz mindkettő, csak a szervó szót felejtheted el a fent sorolt dolgok elől.

Ugyanúgy tudsz kormányozni csak nem fog segíteni semmi, meg féket is máshogy kell taposnod..

Ha csak addig az állásig tekered vissza a kulcsot ahol még van rádió akkor nem kattan be a kormányzár., ez hülyeség. Amúgy ha kipróbáltad írd már le ide mire jutottál, mert én is gondolkoztam rajta, hogy meg kéne csinálni... De így majd a te kocsid lesz a kísérleti nyúl :P

19/F

Menet közben kiveszed, amennyiben ki tudod akkor elvileg mehet tovább az autó, sok típus nem engedi.

Leállítod, kiveszed.

Körülbelül 1 nagy fékezésre van elég olajnyomásod, onnantól kezdve már a te fizikai erődön múlik. Ha kiveszed a kulcsod a kormányzár teszi a dolgát beakad. Ha csak leállítod de nem veszed ki a kulcsot akkor kenyérszervó, vagy (ha szerencséd van, és elektro motoros rásegítés van) akkor kormányon nem érzékelsz változást, a fék a fentiek szerint nem fog megfelelően működni.

Ha továbbindítózol.

Beindul a motor, az indítómotor tovább jár 8-10 másodperc múlva megjelenik a motorkontroll lámpa, majd egy felkiáltójel a műszerfalon. A motor egyenletesen alapjáraton fog járni, csak egy "surrogó" hangot fogsz még mellett hallani (az indítómotor zakatolását).