Meddig erősödhetnek még az autók?

Gyakorlatilag csak az áruk a határ.Forma 1-es teljesítményt is ki lehetne vinni az utcára,de olyan drága lenne,hogy a legmenőbb milliárdosok sem fizetnék ki.Vagy talán annyira kevés,hogy az nem érné meg a gyárnak a több éves fejlesztést és a vele járó komoly költségeket.

Amúgy a 300-400LE és a 290-es végsebesség még ma is brutálisnak számít.A Bugatti Veyron tulajdonosok pedig "kiképzést" kapnak mielőtt átvehetnék az autót.A kocsi árába beletartozik egy komoly vezetéstechnikai tréning,hasonló mint az autóversenyzői vizsga.

Az autók teljesítménye az egekig növelhető,de amíg nincsenek erre alkalmas úthálózatok,addig nem is lesznek ilyenek forgalomban.

Mondjuk a Veyron attól még hogy 1000 lóerős, nem az az igazi nyers sportkocsi.

Egyébként a határ valahol a drag gyorsulási versenyes gépeknél van, több ezer lóerő, igaz hogy csak másodpercekig tart a verseny.

Mondjuk ami most folyik az inkább már számháború, az igazi versenyautókat meg sem tudják közelíteni az utcai sportkocsik.

Az élvezetes vezetéshez meg 200 lóerő is bőven elég, mert nem azon múlik.