Fenntartható-e egy kisautó havi 190 ezer forintból?

Húzosan! Mert egy tele tank benzin is 100 ezerbe van. Plusz a kötelező biztosítás, súly adó, Na és még akkor a szervízelés. Ami szintén egy kisebb vagyon. És nem biztos hogy egy szervizelést meg úszol 200 ezer Ft alatt. Szóval nagyon költséges, már maga a fentartása is egy autónak. Sokan inkább el adják, és inkább BKK-val utaznak.

Rövid távon simán, hosszútávon nem. Ezalatt azt értem, hogy átlag használat mellett tankolni, biztosítást és súlyadót fizetni simán tudsz havi 190ből. Ha viszont előjön egy nagyobb hibája, defektet kaspz, esetleg sérül az autó, akkor semmit nem ér a 190ezer. Ha teszem azt a havi 190-ből 40-et elszórakozol, marad 150, abból mondjuk havi kétszer teletankolod, tegyük fel max 70ezer, és a maradék 80at félrerakod FIXEN, hogy az autó fenntartására megy, amennyiben probléma van, műszakizni kell vinni, stb., akkor fenntartható.

Szerintem simán megoldható, az én 2021-es Corollám kerül havi 130 ezerbe 3 év átlagában. Úgy, hogy évi 30 ezer km-t megyek, egy szerviz simán van 100-200 ezer, plusz még a biztosítás is 300 ezer. Nyilván amikor nincs nagyobb költség, akkor érdemes félrerakni a maradék pénzt a következő szervizre vagy a biztosításra. Ezeket az üzemanyag összegeket nem nagyon értem, én 20 ezerből teletankolom az enyémet, ugyanakkora a tankja, mint egy Yarisnak.

Simán, ha nincs nagy baja egyszerre. Üzemanyag mindig a legdrágább, ha átlagos 1000km/hó mész, az 50.000 ft körül van egy hónapban, tegyük fel, hogy minden más jó rajta, akkor olyan 20-30 ezer ft lesz a többi költség(biztosítás, pálya matrica stb.), nagyon max. 100-ból is fenntartható. Persze ha kell egy motorfelújítás, akkor sok évre leosztva is kijön, csak egyszerre nagy költség lesz.