Mit gondoltok erről a büntetésről?

Azt hogy kamu az egész, már csak abból a szempontból is, hogy a törtszámokat Olaszországban is ugyanúgy egész számhoz kell igazítani, vagyis ebből semmi nem lett volna a valóságban.

Az olaszok egyébként sem cseszegetnek senkit ilyen piti dolgokért, mivel ott nem üres az államkassza. A külföldi kamionosokkal valóban szemetek, de ez most nem ide tartozik.

Ez az egész arra jó, hogy elolvassa Kiss Géza, aztán megállapítja, hogy jóval a limit alatt fog menni ezután, mert tőle egy forintot nem fognak elvenni.

Szerintem rosszul látod. Minden gyari kmora gyári felni/gumi mérettel felülröl csal, tehat többet mutat a tenyleges haladási sebességnél. Ez tény, nem vallalják a pereket a vetlen gyorshajtasokért.

Tehát az az 5km/h, az az, ami elneznek, hiszen van egy szabvány, hitelesítési eljarás aminek meg kell feleljen a trafi( ez az ertek 1%alatti mar nalunk is), és ezen felül van egy hatósag altal elnezett erték.

Ezt igen/nem-ként kepzeld el. Ha 0,23 km/h-val kevesebbel ment volna, akkor nem lett volna bünti, de ha 0,21 km/h,val ment volna csak kevesebbel, mint amennyivel akkor már igen, igaz akkor a levwlben 0,01 km/h gyorshajtas lwtt volna, ami persze meg nevetsegesebb.

"Melyik kocsi tudja vajon kimutatni, hogy 0,22-vel túlléptem a határt. Szőrszálhasogatás."

Kérdező, te el vagy tévedve. A sebességhatár, az 110 km/h. Ennek túllépéséről egészen biztosan tudnia kellett a vezetőnek is (lásd #6-os válaszát is). A mérőeszköz hitelesen igazolta, hogy 6,02 km/h a sebességtúllépés mértéke, 5,8 km/h felett büntetnek, vitának helye nincs.

"vagyis ebből semmi nem lett volna a valóságban."

A mérési toleranciát levonva is magasabb lett az érték, mint a limit. Ezeket a papírokat számítógép gyártja. Igaz, élő személy is ellenőrzi, de a matek szabályai szerint ez már túllépés, és jár a bünti.

Ja, a kerekítés a pénzforgalmi előírásokban szerepel, és nem a járműforgalmiban.

[link]