Milyen árban érdemes a német használtautó piacon keresni ami még nem roncs?

Az ár nem a minőséget fogja jelenteni, hanem a keresletet az adott járgányra.

NYilván egy rozsdamentes, 100% hibátlan opel még a töredékét sem fogja érni egy kompresszorhibás Audi A8-nak, amin gatya az üzemanyagrendszer.

"Tehát itt szokás mondani hogy Magyarországon 1 millió alatt nagyrészt roncsok vannak"

Felette is nagyrészt.

MOndjuk, az sem mindegy, hogy mit nevezünk roncsnak!

A múltkor volt Varga Tibinek az a videója, mikor az ipse megvette a "drága" autót, aztán rá kellett költenie még 1/3-ot, aztán siránkozott, hogy őt hogyan átverték!

Mire belerűlnek az országba az autók, már gatya állapotban vannak.

Meg hogy a német prémiummal is mennyi baj van.

Hát persze, mire az átlag magyar megveszi, már le van amortizálva.

Az autógyárak nem a 2. meg a 3.ik tulajnak gyártanak autót!

"Viszont ugye az autók 90% németből vagy olaszból illetve ausztriából behozott tehát ha nepper megveszi rendbe vágja ráteszi a maga hasznát"

Úgy mondanám, eladható állapotba hozza!

Neked azt a kategóriát kellene megvenned, amiből 3 éves korában kiszáll a német, mert lejárt a garanciája.

De azt tudnod kell, hogy azért adja el, mert nem akar költeni rá és innentől lesz költséges az autó.

5-10 ezer euró kategóriától függően.

az nem orszägfüggö, hogy valaki törödik a kocsijäval, vagy hagyja lerohadni.

a nemet/oszträk azert evente megmutatja egy szerelönek, ami otthon nem tul gyakori(legaläbbis a tapasztalataim alapjän)