1-2 millió között prémium?

Ha csajozni akarsz kocsikkal, akkor ne tedd.

1-2 millióért nem kapsz olyan kocsit amivel tudnál úgy csajozni, hogy csak megjelensz vhol és bármit is akarnànak tőled is, hogy még ki sem szálltàl a kocsiból.

A másik legtöbb átlag csaj azt se tudja egy adott kocsi mennyibe kerül, ha kívülről viszonylag jól néz ki és belülről is tiszta.

Inkább magadban vegyél olyan kocsit ami okés és felejtsd el a csajozàst ilyen módon.

"nem találok jelenleg egy olyan megbízható és kényelmes és olcsón megvehető, fenntartható autót amely még szép is, fiatalos is, és a lányoknak is tetszik"

Nem hát, mert ilyen nincs:D Megbízható, kényelmes, olcsó, válassz kettőt a háromból és *talán* lesz. Ha másfél millióért lenne ilyen autó, ki az ördög venne új suzukit 8 misiért? A használtpiaci árak okkal vannak ott, ahol. Másfél millió körül az autónak nevezhető járgány is kevés, nem hogy még kényelmes és szép is legyen.

Lehet - ma már mindenki rá van feszülve a fenntartási költségekre. Toyota Priust vagy Honda Jazzt akar venni használtan az összes nyárspolgár. Meg SUV-t. Így azoknak van magasan az ára, míg a prémiumoktól óriási értékcsökkenéssel kell, hogy szabaduljanak a tulajdonosaik.

Kínálat viszont bőven van - 3-as BMW-ből és Audi A4-esből is csak a német piacra gyártottak évi 100-150 ezer darabot 15-20 évvel ezelőtt (céges autónak), ezek nagyon hétköznapi járgányok, pláne dieselben. Nem a ritkaságuktól lettek prémiumok, tele van velük a padlás is. A kereskedők egy része nem is foglalkozik ilyenekkel, mert 1-2 hónapnál tovább áll a flaszteren már tuti, hogy bukik rajta, olyan gyorsan értéktelenednek el.

Hogy ezek mennyire vannak megőrizve az más kérdés - mondjuk azt, hogy a magyar műszakin átmennek. "Normálisabb" állapotúak, de többnyire nem jó állapotúak.