Nyelestengely csapagy hiba? Ford fókusz mk1 16. Benzin

"A főtengely végében is van egy csapágy, az mi ha nem a nyelestengely csapágyazásának része?"

Annak nem nyelestengelycsapágy a megnevezése.

"És ha jól látom egy bontott focus váltóján , akkor ott vírít az alábbi képen barnán kívül a szimering ;)"

Az nem szimering. Mert a középső része túl bő. Nem zárja le az olaj útját a forgóalkatrészhez simulva. Szerintem az a csapágy porvédője.

"Amúgy miért egy Honda robbantott ábráját linkelted be, mikor Fordról van szó?" "Google kicsit megviccelt ;)"

Nem viccelt meg. Azért linkeltem Hondát, mert arról találtam olyan robbantott ábrát, amin a nyelestengelycsapágy azonosítva van. A klasszikus váltók alkatrészeinek megnevezése nem függ típustól. Ezek a váltók hosszú fejlesztések eredményei, közös ősökkel. És a megnevezések továbbadódtak.

De ha találsz megfelelő ábrát Ford IB5 váltóról, akkor szívesen veszem, ha belinkeled. :-)

5 vagyok megint, a kuplungtárcsás, ez a baja a zörgő "nyelestengelyednek"

Dolgoztam kismillió bontóban, mostanában szerelőként, Ford váltók nem szoktak csapágyhibásak lenni.

Egyáltalán nem is nagyon viszik őket.

Csak dilim, amikor pakolgattuk őket, mindnek néztem a nyelestengelyét.

De amúgy ampakk egy váltón se láttam ilyen hibát.

Na difihiba, szinkongyűrűhiba, rudazathiba....aaaaz van.

Meg még difikihajtás csapágy hiba is soknál, de akkor csak az 5-6 ot nemv eszi be.

Próbálok sorba menni az én tapasztalataimmal:

1:".Egyik szervizbe aztmondták nyelestengely" Elvileg elképzelhető lenne de ezeknél az autóknál nagyon nem jellemző, nem részletezem: krwkco nevű felhasználóval tökéletesen egyetértek.

2:a másikba hogy kinyomó csapágy, Teljesen ki van zárva, hiszen a kinyomócsapágy csak akkor forog amíg nyomod a kuplungot, tehát a zörgés csak akkor lenne hallható

3:harmadikba hogy ne foglalkozzak vele Velük értek egyet, figyelj a hangra de szerintem nem fog változni akár évek múlva sem.

4: Olajszintet túlönteni eszedbe ne jusson!