Egy '70es évekbeli amerikai izomautót ha vesz valaki, az árán kívül mekkora költség?

#7 Egy a baj a külsővel és a motorhanggal.

Mindkettő olyan dolog, amikre 14 éves hülyegyerekek verik, aztán mikornapuci vesz nekik egy autót, akkor rögtön flexelik félbe a kipufogót, meg spriccelik az 5000 forintos kotyogós festékkel a féknyerget.

Tehát akkor mit mond el egy emberről az, hogy a hang és a külső számára kárpótol mindent mást? Azt, hogy egy gyerek. Nem vehető komolyan. Autók közelében sem lenne helye, max távolról lenne szabad néznie, vagy a szobájának falán poszter formájában.

Tény és való, hogy a hang és a külső is egyaránt nagyon fontos tényezők. Egyetlen autókedvelő sem fogja azt mondani, hogy lesz libabőrös egy Big Block, vagy Hemi hangjától. Ahogy azt sem állította a történelem során senki, hogy rosszul néz ki pl. egy Mustang. De ezektől a dolgoktól függetlenül ezek szar autók. Ezek a dolgok arra teszik kiválóvá az autót, hogy egy kiállításon megnézd és meghallgasd, mert e két dolgon kívül nincsen semmi jó bennük. Nem kényelmesek, nem jól tervezettek, pályán haszontalanok, stb.

Nem, a hang és a külső nem kárpótol. Nem kárpótolja azt, hogy ugyanannyi pénzért lehet kapni egy olyan autót, ami szintén mocskosul jól néz ki, szintén mocskosul jó hangja van, de ezen túl minden más téren is, kivétel nélkül, ezerszer jobb. Például a kérdező által szintén említett Porsche.

"Hát nekem autókból és motorokból is kimondottan vonzó az amikor megszelidithetetlen a gép, nincs se kipörgésgátló se semmi, hanem csak a primitív nyers erő."

Nagyon helyes, én is az ilyet szeretem. oké, a hétköznapi kocsim egy 124 lovas vacak, de még ABS sincs benne. imádom. :D