Skoda Octaavia 2024 FL ki írja már a sebességfokozatokat? Olyant láttam, hallottam, hogy menet közben csak ennyit ir: "D" vagy "R".

Én mondjuk kinyomott kuplunggal sosem közlekedtem, nem is szeretnék. De szerintem azért egy személynél nincs annyi fokozat, hogy ne lehetne meghatarozni az adott sebesseghez tartozó fokozatot. Legalább is egy idő után biztos már rutinszerűen megy. Bár én mondjuk sosem mennék kinyomott kuplunggal, nem látom semmi értelmét.

Már nagyon eltértünk a tárgytól, ami a kérdést illeti. Szerintem kár ennyire belemászni a technikai dolgokba, hisz nem vagyunk szakértők. Itt az utolsó hozzászólásban nagyon összekuszálódtak a dolgok. Jelen pillanatban van szerencsém egy 2024-es MAN-nel dolgozni. Szóval ilyen téren van valamennyi tapasztalatom az új technikai megoldásokkal kapcsolatban. Viszont személyautó terén le vagyok maradva, majdnem hogy 20 évvel. Az, hogy egy jármű start stoppos és hogy leállitja a befecskendezést, az két különböző dolog. Hiszen start- stoppnál leállitja a motort, a befecskendezés megszűnéséhez viszont nem kell, hogy feltétlen leálljon a motor és még a motorfék üzemmód is megmarad. A kamionoknál már 2008-ban is volt olyan funkció, hogy "üresbe" rakta a sebességváltót, hogy könnyebben fusson a szerelvény. De az olajnyomás megmaradt. Gyanítom ez a Skodánál is már hasonlóan működik, azzal kiegészitve, hogy 2 hengert lekapcsol. De mikor rálépsz a gázra, vagy belenyúlsz a kormányváltóval, már is sebességbe rakja a váltót és ezzel motorfék üzem is bekapcsol. Ilyenkor ugye nincs befecskendezés. Én legalabb is ezt így tudom elképzelni.

Persze, nem is volt szándékomban szóba hozni. Ha megérkezik az autó, lesz majd alkalmam kitapasztalni. Már nagyon várom... Üdv