Mi a különbség a 2 állj elsőbbségadás kötelező tábla között?

Lelopták róla, hogy hány méterrel később fogsz stop táblát látni.

Vagy ellopták a stop táblát ami utána jött volna 100-200 méterrel 😅

Úristen remélem itt senkinek nincs jogosítványa

16.! Miért is?

#17 Mert akkor annyival több parkolóhelye lenne gondolom...

Mondjuk kevés nagyobb hülyeség van, mint a stop-tábla. 2 eset van: vagy ott van a vonal (annak hiányában csak a tábla), ahonnan az égvilágon nem látni semmit (mint a 15-ös linkjén is, ha megnézzük mi van 100 méterre), ezért megállni (ott) felesleges, vagy ott, ahonnan meg kiválóan látszik minden, ott meg szükségtelen. (Ha nem jön semmi, de ha jön, akkor a sima macisajtnál is meg kell állni ugyebár).

Az a baj, hogy a vonalakat nem próbáljátok kontextusban értelmezni. Valóban nincs semmilyen nyilváános vagy belső szabályozás arra, hova festik fel. DE. Piros lámpáknál is nem hülye helyen van a vonal, hanem úgy, hogy még ha picit túlmész rajta, akkor se zavarja be villamosnak, bekanyarodó busznak, teherautónak. Igazából STOP táblánál is ha beláthatatlan, legalább ahol megállsz, időt adsz a keresztben érkező nagy járműveknek a bekanyarodásra, mert ha mindig a kereszteződés szélén állnál meg, kvázi rákényszerítenéd ezeket az elsőbbségről való lemondásra úgy, hogy nem feltétlenül vannak erre felkészülve, hiszen elsőbbségük lenne és már elkezdték a manővert. Másrészt olyan helyekre teszik, ahol sok a baleset. Nálunk is volt stop táblás kereszteződés, amiből lámpás lett, mert a városon átutazók még stop táblával sem fogták fel, hogy nincs végig elsőbbségük, amikor átszelik a települést. Mi lett volna, ha csak sima elsőbbségadás kötelező van? Mellesleg ha annyira beláthatatlan a kereszteződés, normális ember némely elsőbbségadás kötelezőt is óvatosságból stopnak kezeli, de sokan meg nem, miattuk kell még vonalat is húzni a stop elé, hogy inkább kétszer álljon meg, és próbáljon szétnézni, mint egyszer sem. Az nagyon jó, ha neked bármely stop tábla felesleges. Ha te ezzel a gondolattal még soha nem is koccantál, akkor ezúton gratulálok, az értelmes kisebbség táborát erősíted. De a közúti jelzések közül sok nem a jó érzékkel rendelkező, logikusan gondolkodó közlekedők számára van kirakva, hanem azért, hogy ha hülye van az úton, netán két hülye, akkor se legyen lehetőleg baleset. Én pl. a veszélyes kanyar előtti, vagy a lakott területen kívüli körforgalmak előtti fokozatosan kirakott sebességkorlátozó táblákat tartom feleslegesnek, nekem nem kell 60-as, aztán 40-es, aztán macisajt ahhoz, hogy lássam, körforgalom jön és időben lassítsak, vagy kanyargós úton sebességkorlátozás ahhoz, hogy sávomon belül maradva ne vakon vezessek. De ha mindenki így lenne vele, akkor nem rakták volna ki a táblákat. És lehetne mondani, hogy akik igénylik ezek a táblákat, azok adják vissza a jogosítványukat, de az nem fog megtörténni.