Autó “tuning” milyen mértékig szabályos itthon?

Ha jól értem, kettő collal nagyobb kereket akarsz, és egy 20mm-es ültetést.

A végerednény egy olyan átalakított jármű lesz, amin nem gyári sem a futómű, sem a felni, és amivel a műszakiról bármikor elhajthatnak.

Bónuszként, lesz egy fél centiméterrel magasabb autód is.😜

Az a baj, hogy vannak akik szakértelem nélkül összevásárolnak jónak tűnő és divatos bazári kütyüket.

Aztán amikor beépítik, rácsodálkoznak hogy az autó nem lett jobb, ám többet eszik, rosszabbul fordul, kényelmetlenebb, sőt, kis szerencsével még a rendszámot is bukhatják.

#14.

Lehet, hogy igazad van, de az eredeti kérdés nem arról szólt, hogy ebben az országban kit vagy mit lehet lefizetni, megvenni.......... 🤔

#15: A kérdésre válaszoltam, a leírtak simán papírozhatók. Arról meg nem beszéltem, hogy le kellene fizetni valakit hozzá.

Nekem pl. az állítható futómű mindenféle trükközés nélkül simán be lett írtatva, úgy hogy magam jártam utána és csináltam mindent.

#14

- Kormányt szerintem pont leszarja mindenki, ha van benne légzsák, és mókolás nélkül rámegy a kormányoszlopra, akkor senkit nem fog érdekelni.

- Lökhárító teljesen lényegtelen. Ha felmegy az eredeti helyére senkit nem érdekel, és szerintem nem is szabályellenes.

- Fékek is mehetnek, a kutyát nem érdekli, ha tényleg passzol minden. Senki nem fog mérőszalaggal odamenni, hogy mekkora ez a tárcsa. Az én autómat is szerelték három féle mérettel, még alvázszám alapján sem lehetett megmondani, hogy mekkora van rajta a webáruház szerint, talán a gyártó tudja egy saját adatbázisból. Ha jó a fékmérésen, akkor senkit nem érdekel.

- Kerékből más méretűt már nem olyan egyszerű, ahogy az ültetést sem. Itt alapvetően nem szabad eltérni a gyári mérettől.