Sok gyártó miért vezeti ki a kínálatból a kèzi váltót?

#1 A környezetvédelem az politika.

Kérdező: ennek két fő oka van.

Az egyik az, hogy egyre kisebb rá az igény. Ezen belül is van két külön irány, az egyik a kimondottan manuális váltót kereső emberek alacsony száma, ami miatt már nem éri meg azzal foglalkozni, a másik pedig a belső dizájn, ami manapság az abszolút letisztultságról szól, amibe nehéz beletervezni egy bőr dildót a két ülés közé, úgy, hogy ne térjen el a látványvilágtól. Hiszen manapság már az automata váltók kezelője sem a váltókart imitálja. Arra régen is csak azért volt szükség, hogy a manuális váltót kedvelők könnyebben elfogadják, de már nin snerre szükség. Amerikában pedig ahol soha nem is volt divat a kézi váltó, ott soha nem is volt elterjedt az arra hasonlító automata váltó kar.

A másik pedig a downsizing. A downsizing egyik negatív mellékhatása a motorok romló megbízhatósága, ami kritikus szint alá zuhant. Az automata váltó segít abban, hogy a motor kevésbé legyen terhelve, így nagyobb eséllyel bír ki a motor egy elfogadottnak mondható távolságot. Automata váltóval kibír egy motor például 200 ezer kilométert, de ha nagyobb "hatalmat" adunk az ember kezébe egy manuális váltóval, akkor könnyen előfordulhat, hogy 120 ezer kilometernél szethullik a motor. Ez megtörténik párszor és készen is van a PR katasztrófa. Megoldás: vegyük el az emberektől ezt a hatalmat.

#2

Ezt úgy értettem, hogy az autógyártók nem környezetvédelmi okok miatt gyártanak olyan autókat, amilyeneket gyártanak, hanem a politika miatt. Ha szabad kezet kapnának a mérnökök, teljesen más autókat látnánk ma az utakon.

Egyébként köszönjük az AI által megírt választ.

+ a hibridek térnyerése. A Lexus 100%-ban hibrid autókat, a Toyota nagyon nagy részben árul hibrid autókat. Ezek mind automataváltósak.

Aki egyszer megtapasztalja az automataváltó kényelmét, az többet nem nagyon akar visszaülni kéziváltós autóba.

#3 Értem, hogy hogy érted, de a környezetvédelem az politika. Ez olyan, mint a rovar-bogár dolog. Minden bogár rovar, de nem minden rovar bogár. Ahogy a bogarak a rovarok csoportjának része, úgy a környezetvédelem is egy politikai téma.

Nem mondhatod azt, hogy nem környezetvédelmi okokból, hanem politikai okokból, mivel a környezetvédelem maga a politikai ok. Az előző példa nyomán, ez olyan mintha azt mondanád, hogy utalod a rovarokat, de a bogarakat nem. Ez így értelmetlen és lehetetlen. Ha a rovarokat utálod, akkor a bogarakat is. Ugyanígy, az autógyártók is pontosan ahogy mondod politikai okokból (is) hoznak ilyen döntéseket, de milyen politikai irányzat miatt? Gondolom nem a hazai gazdaság az oka és valószínűleg nem is az alkotmánybíróság megválasztása. Hanem a KÖRNYEZETVÉDELEM!

A legtöbb hülye a kormányt sem képes már tekerni magától, nemhogy még váltson is.

Én imádom a kézit.

Ez pont olyan, mint az automata ablakemelő vagy a központi zár. Annyira alap lett, hogy csak plusz költségekkel jár a gyártónak, ha meghagyja opcionálisnak a választást.

Így nem kell ilyet is olyat is gyártania, ilyet is olyat is beterveznie. Egyféle hajtáslánc (vagy legalább eggyel kevesebb féle) sokat egyszerűsít a gyártó logisztikáján és fejlesztési költségein.