Miért fogyaszt többet az automata váltós autó,mint a kézi?

És a fogyasztás csak egy dolog.

Az automata váltóhoz nem tartozik kettős tömegű lendkerék, a motor és a hajtáslánc nem erőlködik, mert mindíg a legoptimálisabb áttételt választja magának.

#4 #8

Ne told fullba a kretént, veled ellentétben itt olyan emberek válaszoltak, akik már láttak és vezettek automata Yarist.

Minden Toyota bolykóműves automata váltós, ugyanaz a szerkezet mint a hibrid hajtásnál, csak ott a hibrid akkuról tud menni pár száz métert tisztán elektromosan is.

A működési elv ugyanaz: az Atkinson-ciklusú motort a sebességtől függetlenül próbálja a legjobb hatásfokú munkaponton tartani részterhelésnél. Padlógáznál más, ott a maximális teljesítményen pörgeti a motort, és közben folyamatosan változtatja az áttételt.

Igazi Toyota tulajdonosok tapasztalatai alapján ugyanabban a kasztniban a kéziváltós többet eszik, mint az automata, és jóval többet, mint a hibrid.

Az attól függ milyen autó, milyen fajta autómata válltóval.

Ha a hagyományos konverteres autómata, akkor akár2-3 liter plussz fogyasztással is lehet egy nagyobb motornál számolni. Ha robotizált kézi, mondjuk duplakuplungos (dsg, pdc meg ilyesmik) akkor az általában minusz 0,5-0,7 liter a hagyományos manuálishoz mérten.

Általában új autókban ezek gyakoribbak már, és kevsebbet fogyaszt a legtöbb mint egy kézi váltós, de ha javítani kell, az húzos, és nem is vállalja minden szervíz. (Nekünk még benne sem voltak az anyagban a suliban)