Lóerő régi és újabb autónál ugyan annyit jelent?

A tavalyi 1 kiló vas nem ugyanannyi, mint az idei egy kiló vas?

A lóerő egy mértékegység

Nem. Mert egy új 0 km-es motor még nincs el koszolódva, meg kopva...

Egy 25 éves 100 lóerős autó lehet hogy csak 75 le.

#4 Azért egy 19 éves autó valószinűleg már nagyon nem hozza a gyári értéket,így nemigazán hiteles az összehasonlítás. Ezen felül meg nem mindegy hogy azt a lóerőt milyen fordulaton, és nyomaték mellett adja le a motor.

650-es motorom pl 67 Lóerős, nyomatékot most nem tudom,de az ember az gondolná, hogy nincs ami megfogná, hiszen jóval nehezebb autó is van ilyen teljesítménnyel,de közben meg megérzi az utasom súlyát is.

Autóvásárlás előtt vagyunk és nekem az újabb autó, amiket próbáltam (2019 Mazda 2 90Le) jóval gyengébbnek érződött 2000-res fordulatnál ráléptem a gázra és nem történt semmi. Ez volt a leginkább az oka, hogy nem vettük meg, mert amúgy rohadt drága. Lehet, hogy 90Le, de kérdés mekkora fordulatszámnál van meg mind a 90ló, lehet 6100-nál. A nyomatékcsúcsot szintén 4500 vagy felette éri el. Ok, hogy pörgetni kell a szívó benzinest, de ez kegyetlen rossz érzés, hogy nem gyorsul az autó, 4000 körül valami történik. Még annyit hozzáteszek, hogy én erősebb autóhoz vagyok szokva, mint ezek a kisautók, 2.5-ös (170Le) Mazda 6-tal járok, az meg 2000 alatt is elindul már valamennyire, felette meg már egész jó.

Jelenlegi másik régi autónk 75Le-s, máshogy ment fénykorában, jobban, mint amiket próbáltam újabbak, az rendben van, hogy vissza vannak fojtva a sok szabályozás miatt, de nincs is gyorsulás, ezért is az alacsonyabb fogyasztás. Valamit valamiért. A sok bullsit hülyeség, ami a fejlődés meg technikai újdonságokról szól többnyire inkább marketing. Èn ezt tapasztaltam.