Hengerfejes kocsinál kb.: 500.000 ft reális lehet az ár?
![*](http://static.gyakorikerdesek.hu/p/vsz2.png)
![*](http://static.gyakorikerdesek.hu/p/vsz2.png)
![*](http://static.gyakorikerdesek.hu/p/vsz2.png)
![*](http://static.gyakorikerdesek.hu/p/vsz2.png)
![*](http://static.gyakorikerdesek.hu/p/vsz0.png)
Szakszerű munka esetében reális. Persze mindig lehet találni valami sufnijancsit, aki 100 ezerért leveszi/felrakja, meg alá b*sz egy új A.Z.-s tömítést 10 ezerért, de az a munka az olyan is lesz, következő héten kezdheted elölről. Egy szakszerű hengerfejezésnél elengedhetetlen a gépműhely, síkolni kell, nyomáspróbázni, szükség esetén felújítani, ez önmagában is simán hat számjegyű összeg manapság. És akkor még ott vannak a járulékos anyagköltségek (hengerfejtömítés, hengerfejcsavarok, fagyálló, olajcsere szűrővel, plusz értelmes ember ilyenkor cserél amit csak lehet, elsősorban az összes többi tömítést, nem csak a hengerfejét, meg szíjas motornál ha már sok van benne, akkor vezérlést, de ez rád nem vonatkozik, a tiéd láncos), és ugye mindennek a munkadíja.
Ha megfelelő eredményt akarsz, akkor valóban ennyi.
![*](http://static.gyakorikerdesek.hu/p/vsz2.png)
![*](http://static.gyakorikerdesek.hu/p/vsz2.png)
![*](http://static.gyakorikerdesek.hu/p/vsz2.png)
![*](http://static.gyakorikerdesek.hu/p/vsz2.png)
![*](http://static.gyakorikerdesek.hu/p/vsz0.png)
#1 Amit megvesz 50 ezerért, berakják neki 100-ért, még 100-at rálocsol az összeszereléshez szükséges anyagokra, aztán 250-ért van neki egy motorja, ami lehet 2 hét múlva szintén összefossa magát? 🤔 Ja tényleg nagyon megéri...
Soha, semmiből nem éri meg a "másik". Bármiről is legyen szó, a felújítás mindig ezerszer kifizetődőbb. Vagyis, ez igazából nem biztos, de a kockázatot figyelembe véve sokkal jobb választás a felújítás. Mindig, mindennél, kivétel nélkül.
![*](http://static.gyakorikerdesek.hu/p/vsz2.png)
![*](http://static.gyakorikerdesek.hu/p/vsz2.png)
![*](http://static.gyakorikerdesek.hu/p/vsz2.png)
![*](http://static.gyakorikerdesek.hu/p/vsz2.png)
![*](http://static.gyakorikerdesek.hu/p/vsz0.png)
![*](http://static.gyakorikerdesek.hu/p/vsz2.png)
![*](http://static.gyakorikerdesek.hu/p/vsz2.png)
![*](http://static.gyakorikerdesek.hu/p/vsz2.png)
![*](http://static.gyakorikerdesek.hu/p/vsz1.png)
![*](http://static.gyakorikerdesek.hu/p/vsz0.png)
6.
És annyi eszük már nem volt, hogy megnézzék van-e a kiegyenlítőben szén-monoxid gáz?
![*](http://static.gyakorikerdesek.hu/p/vsz2.png)
![*](http://static.gyakorikerdesek.hu/p/vsz2.png)
![*](http://static.gyakorikerdesek.hu/p/vsz2.png)
![*](http://static.gyakorikerdesek.hu/p/vsz1.png)
![*](http://static.gyakorikerdesek.hu/p/vsz0.png)
![*](http://static.gyakorikerdesek.hu/p/vsz2.png)
![*](http://static.gyakorikerdesek.hu/p/vsz2.png)
![*](http://static.gyakorikerdesek.hu/p/vsz2.png)
![*](http://static.gyakorikerdesek.hu/p/vsz2.png)
![*](http://static.gyakorikerdesek.hu/p/vsz0.png)
4 pipás a tróger szakszervizes szerelők madara, ha neki ettől drágábbért is jó.
Ahova én viszem a hengerfejeket, ott 60 ból megvan egy ilyen hengerfej nyomáspróbázva, szelepek becsiszolva, meg még ami kell.
Illetve ezek max 1 napos melók, szép is lenne, ha tovább tartana.
8*12e munkadíjjal számolj max.
És nem "sufnijózsi", ahogy a hülyegyerek fogalmaz.
Kapcsolódó kérdések:
Minden jog fenntartva © 2024, www.gyakorikerdesek.hu
GYIK | Szabályzat | Jogi nyilatkozat | Adatvédelem | Cookie beállítások | WebMinute Kft. | Facebook | Kapcsolat: info(kukac)gyakorikerdesek.hu
Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön!