A keleti blokkban miért nem csináltak luxus vagy izomautókat ?

És mégis miből???

Sem technológia nem volt sem pénz rá.

A Volga elég luxusnak számított. Sportauónak volt pl. Melkus. A Zaporozsecből is terveztek sport változatot, csak nem került gyártásba. A VFTS Lada meg ugye kb. egy Ferrari 308 GTB környékén lehetett. A keleti Porschék a Skoda RS-ek voltak - mit keletiek: Nagy-Britanniában is vették őket.

A technológia természetesen simán megvolt egy olyan blokkban amely saját űrállomással rendelkezett meg atomfegyvereket épített. Inkább a kereslet nem volt adott, s kezdetben a kommunista ideológiával sem volt összeegyeztethető a felelőtlen száguldozás meg luxus. Előbbi még csak-csak, hiszen a sportversenyeken szívesen propagálták magukat a keleti országok (a Lada és Tatra elsők között vetette rá magát a Dakar rallyra, mint promóciós lehetőség), de utóbbi kielégítésére a párttagok is inkább nyugati Mercedeseket vettek.

Mégis kinek és miért? A szucsulizmusban meg komonyista rendszerben naincs magánérdek, magántulajdon. Mindenki egyenlő (csak hát vannak akik egyenlőbbek).

Meg hát elég fura lenne Ferrarival menni a bányába melózni.

Autóhoz sem tudtál könnyen hozzájutni.

Befizettél egy csomó pénzt piros Zsigulira, és 15 év múlva boldog voltál, amikor megkaptad. Igaz, Wartburg és zöld, de van kereke.

"A technológia természetesen simán megvolt egy olyan blokkban amely saját űrállomással rendelkezett meg atomfegyvereket épített."

Dehogy volt meg. Az űrversenyben, fegyverkezési versenyben lépést tartani az USÁ-val óriási erőfeszítés volt a komcsi blokknak, és még így is csak ímmel-ámmal sikerült. Az ipar összes többi szegmensében a technológia úgy lemaradt, mint a borravaló.