Az amerikai kamionoknak miért van 1 "fél szoba " háló részként? (miközbe az Európai kamionoké jóval kisebb.

Egyrészt mert az amerikai utak jóval hosszabbak és több időt töltenek a kamionban, mint egy átlag európai kamionos, így jól jön az extra mozgástér és kényelem.

Másrészt ezt a törvények is elősegítik, mert az európai törvények a szerelvény teljes hosszát korlátozzák, ezért a lehető legkisebbre tervezik a vontatót annak érdekében, hogy minél hosszabb lehessen a pótkocsi. Ezzel szemben az USA-ban csak a pótkocsi hossza van korlátozva, így a vontató bármekkora lehet és van lehetőség olyan hatalmas belteret kialakítani.

Nagyobbak a távolságok, több időt töltenek egyhuzamban a kabinban

Más a lépték, lehetnek nagyobbak a járművek a helyi adottságok miatt

#3 Nem teljesen így van. 2-3 ország vezetett be olyan szabályt, miszerint a heti 45 órás pihenő alatt nem lehet kamionban aludni, csak szálláshelyen, de minden más esetben lehet kamionban aludni. És még a 45-ös esetében sem büntetnek érte, mert bár a törvény létezik, de a valóságban tulajdonképpen kivitelezhetetlen ez az elvárás, hogy szálláshelyen aludjanakna sofőrök, ezért a rendőrök sem büntetnek érte akkor sem, ha rajta kapják a sofőrt.

Amerikában pedig még csak hasonló sincsen. Elindulsz valahonnan és 500 kilométeren belül nincs semmilyen civilizáció, akkor mégis hol aludna az ember, ha nem a kamionban? Máshol nem tud. Pont emiatt kapnak ők nagyobb kényelmet, mert ennyire el vannak szigetelve a külvilágtól, kizárólag a kamionjuk van, csak arra támaszkodhatnak.

#4: Megéri-e? Persze, a kamion akkor termel pénzt, ha halad. Nincs olyan helyzetben a szakma, hogy beleférjen, hogy a kamion 30%-kal kevesebbet megy, csak hogy szállodában aludjon súlyos pénzekért a sofőr.

#5: Valahol meg kell fizetni azt, hogy 8 átalánossal akkora összegeket haza lehet vinni. Sajnos mindig van egy "valamit valamiért" a képletben.

Rohadt szar a szabályozás európában és itt mindennel spórolnak.

A sofőr meg ott nyomorodik meg ahol akar.

Mert itt a kamion méret van maximalizálva és ezért amit lehet a fülkéből lespórolják a rakfelület javára.

Csak egy olyan szabály kellene hogy meghatároznák a minimum kamion fülka méretét és akko régebben 4-5 hetet egyhuzamban míg haza lehetett jönni.

Úgy hogy ez is volt 8-10 ezer km. vagy több.