Hibrid autó vásárlásával kapcsolatban kérnék véleményt. Mikor éri meg, milyen használatra való?

Van sima hibrid. Ebben igazából nem sok dolgod van az elektromotorral. Magától tölt rá valamennyit.

Aztán van a plug in hibrid. Az tölthetős. Ezt célszerű időnként tölteni is. Ha nem teszed az se világvége, de akkor magasabb benzinfogyasztással kell számolni.

Ha tudod otthon tölteni, akkor vegyél plug-int.

Így a rövidebb (<50 km) városi utakat letudhatod szinte teljesen elektromosan, de akkor sem kell kétségbe esni, ha hirtelen kitalálod, hogy lemész a horvát tengerpartra.

Ebben van a legnagyobb akku, ezért ez a legdrágább.

Ha nem tudod tölteni, akkor sima (full) hibridet vegyél. Ezt nem lehet tölteni, menet közben tölti magát. Tud elektromosan menni pár km-t.

A mild hibrid meg egy parasztvakítás, gyakorlatilag egy kicsit takarékosabb benzinmotorról van szó. Nem képes tisztán elektromosan menni, csak rásegít a villanymotor.

A #2-es szerintem jól leírta a különféle hibrid-típusokat, előnyeiket, hátrányaikat. Nekünk plug-in hibrid van. Tudjuk otthon tölteni és töltjük is rendszeresen. Így rövidebb távokon, városon belül teljesen elektromos módban használjuk. Azonban hosszabb utakon is kedvezőbb a fogyasztása, mint a (korábbbi, most már nem kapható) tisztán belső égésű változatnak, mert ilyenkor -- takarékos vezetési stílus mellett -- gyakorlatilag a villanymotor hajtja az autót, a benzines pedig a generátort forgatja. Lassításkor, lejtmenetben visszatermel energiát és tölti az akkumulátort.

Hosszabb utakon lehet "gazdálkodni" az energiával, azaz városi szakaszokon villannyal megyünk, városon kívül pedig hibrid módban. Ha az autó saját navigációs rendszerét használjuk út közben, akkor ezt az optimális energiagazdálkodást a térképi adatok alapján magától megteszi.

Lehet olyat kapcsolni, hogy a benzinmotor töltse fel a hibrid akkumulátort, ezzel hosszabb utazáskor még több lehetőség van, és a csak elektromos haladáshoz szükséges töltöttség újra előállítható hosszabb benzines menetek alatt, és csak kevéssel fogyaszt többet, miközben tölti a benzinmotor a hibrid akkumulátort.

Van a hibrid, ott fékezésből, és a motorból kapsz energiát (ha nem igényelné mondjuk az alapjáratot sem akkor leállás helyett van hogy az aksit tölti)

Van a plug in hibrid. Azt lehet konnektorból tölteni, de tölti magát ugyan úgy mint a sima hibrid.

Toyota esetén mind a kettő tud menni úgy hogy jár a villanymotor és vagy a benzinmotor.

Meg van a lágy “””hibrid””” pl suzukik esetén ahol a villanymotor csak segít a benzinmotornak, de nem tudja kiváltani.

Hibridben Toyota/Lexus/Honda megbízhatóak, de sok vezetési élményt ne várj tőlük.

Ami ad vezetési élményt és megbízható hibridben pl: Kia niro 1.6 hibrid 3,5-4,5liter közti fogyasztással.

Az még hagyján hogy több a meghibásodás esélye, de egy pluginben nincs semmi hely.

Bele kell férni a robbanó motornak mindennel együtt plusz a villanymotornak-aksinak mindennel együtt