BMW e36 316 vásárlásán gondolkozok napi használatra kellene milyen évjáratot vegyek? Mennyire sűrűn kell szervizelni? Mikre kell figyelni? Mennyire megbízható egy autó? Nekem g astram van ahoz képest mennyire szerviz igényes ez a típus?

Állapotot nézd, ne a kilométeróra állását, manapság előszeretettel tekerik vissza. Maga a bódé ne legyen rozsdás, motor ne adjon semmilyen oda nem illő hangot.

Ha felmész a márkafórumra ott szerintem találsz egy olyan listát ahol leírják a tipikus problémákat, és mire kell odafigyelni vásárláskor.

Kedves Laci!

Első javaslatom: keress rá itt az oldalon a hasonló kérdésekre, egy vagon választ fogsz kapni. Az elmúlt 1 évben, mióta gyakorló E36 tulajként jogot érzek arra, hogy a témához hozzálocsogjak, nem telt el hónap, hogy ne tette volna valaki fel ezt, vagy hasonló kérdést min. 1x.

Egy pár db, nem feltétlen 316, de szerintem olvasd végig, sok kérdésedre választ kaphatsz:

http://www.gyakorikerdesek.hu/kozlekedes__autok-motorok__814..

http://www.gyakorikerdesek.hu/kozlekedes__autok-motorok__802..

http://www.gyakorikerdesek.hu/kozlekedes__autok-motorok__751..

http://www.gyakorikerdesek.hu/kozlekedes__autok-motorok__747..

http://www.gyakorikerdesek.hu/kozlekedes__autok-motorok__748..

http://www.gyakorikerdesek.hu/kozlekedes__autok-motorok__740..

http://www.gyakorikerdesek.hu/kozlekedes__autok-motorok__793..

Egy E36 18-25 éves, majdnem youngtimer.

Ebben a korban már nem igazán számít szerintem a márka. Kérdés, hogy hogyan használták, milyen előző tulajai voltak, ki, hogy, milyen alaposan és milyen alkatrészekkel szervizelte (avagy nem szervizelte).

Állapotot nézz, semmi más nem számít.

Ebben a korban egy kikímélt Alfa ezerszer többet ér, mint egy lerúgott Toyota.

Kérdéseidre röviden:

"Milyen évjáratot vegyek?"

Tök mindegy. (szerintem)

"Mennyire sűrűn kell szervizelni?"

Folyton lesz valami baja, nem feltétlen komoly szervi, csak valami apróság, zár, szilent, szimmering, elektronika, stb.... Ha napi használatban van, szerintem nem telik majd el év, hogy ne kéne valamit csináltatni rajta.

"Mikre kell figyelni?"

Numero uno: rozsda!!! Hajlamos rá és sokba fáj a javítás.

Minden más, mint minden autón.

"Mennyire megbízható egy autó?"

Ha vigyáztak rá, csak apró hibák lesznek. Ha nem, a gatyád is rá fog menni.

"Nekem g astram van ahoz képest mennyire szerviz igényes ez a típus?"

Azonos állapotot feltételezve, szerintem nem szerviz igényesebb. Legfeljebb azért, mert bonyolultabb az elektronika. Ami nincs, ugye az nem tud elromlani.

Másrészt egy prémium használtan és fenntartásban is mindig drágább, mint hasonló népautó társai.

Kopó-forgó alkatrészekből csak újat érdemes, és az bizony drágább. Legjobb ha böngészgetsz mondjuk a Unix, vagy a Bárdi webshop-jában, nézz meg 4-5-10 alkatrészt G Astra-hoz és ugyanazt E36-hoz. Rögtön képben leszel.

Viszont minden más alkatrész bontottan hozzáférhető, raklapszámra állnak a motyók, bagóért. Most ezeket bontják nagy számban. Powerfanatics.hu Minden mennyiségben :-)

Jó mazsolázást.

Üdv.