Mást sem hoz lázba a több lóerő? Vagy ez csak átmeneti érzés?

Altalaban minel erosebb es nagyobb, annal kevesbe kezes az auto. Meg minel kevesebb segedberendezes uzemel az autoban, annal jobban magadenak erzed. Sok relative eros autonal nyujt egy mit tudom en 1.6 benzines 206-os vagy 1.3 Swift jobb vezetesi elmenyt. En jartam fel evig egy Matizzal, abban semmi nincs, baromi gyenge, de meg is annyira direkt volt az a kis szar, hogy ha megkerdeznek vezetni azt volt jobb vagy a mostani 230 lovas 1400 kilos sedant, lehet hogy a Matizt mondanam.

Ahhoz hogy jot autozz nem kell nagy sebesseg. Direkt kormanyzas, bovdenes gazpedal, meg egy olyan eros motor, hogy az adott bodeban az adott futomuvel el tudj menni a hatarig. Meg egy kis hang. Kb. ennyi.

Nyilvan vannak nagyon komoly, kis sulyu, teljesen direkt iranyithato, baromi eros autok, de azt kozuton sosem hasznalod ki.

Persze mindenkinek mast jelent a jot autozni. Van akinek az kell hogy palyan 200-nal beton stabil legyen, de az nem hazai kavehaz.

140 lóerő, nem is tudom hogy bírtál el vele, gondolom azért a bal lábad a féken volt mindig ha túlgyorsulnád magad.

Majd ha tényleg erős kocsit vezetsz akkor felfogod mi a különbség.

Persze, hogy nem értettem, valakinek a Matiz meg a Suzuki az erőgép :D

Amikor a csórók álmodoznak, hogy milyen lehetne egy valóban erős kocsi :DDD