Voltam megnézni egy 2.0 szívó benzines kettes focust, szerintetetek érdemes vele foglalkozni?

Az autó nagyon egyben van. Látszik, hogy költöttek rá azért rendesen, de a kilóméter dolgozott nála azért….395 ezer van benne. Az autó ghia felszereltségű ülésfűtéks, parkolóradar, kétzónás digitklíma meg minden nyalámságok. Futóműve feszes, nem csörög, nem csattog, nem kopog, viszont egy dolog mellett nem teljesen siklok el, az pedig a kipifogóban található olajszerű akármi( sajna a beindítás után pár percel néztem rá a kipufogóra, és így a kondenzvíz miatt érezhettem úgy hogy az olaj és nem pedig korom, habár én nagyon arra gondolok hogy az olaj) és ebből elég vastagon volt a kipufogóban, nem tudom, hogy ez a rövid távoknak tudható be vagy a motor szétkopottságának. A hideg motor pöccre indult, nem kattogott, nem zakatolt, semmi csúnya hangot nem adott ki, szépen járt a motor. Kartergáz szinte semmi nem volt, még gázadásra sem, de a kipufogóból nagyobb gázadásra álló helyzetben nagyon enyhe feketés füst jött ki, ha az ember nem öszpontosít rá nem is látszódik nagyon, ha az autó mozgásban van egyáltalán nem látszódik. A tulaj elmondása szerint ha csak autópályán közlekedik 140 körüli tempóval akkor 1000 kilóméteren megkajál 6-7deci olajat (szerintem az kicsit sok). A kérdés, hogy érdemes lehet e vele foglalkozni? Vásárlás előtt mindenképp elvinném egy állapotfelmérésre hogy kompressziót mérjenek, stb. Ebben a tulaj is benne van. Ja és első tulajos a kocsi.

Köszi ha elolvastad és szánsz rá időt!