Olajleeresztő csavar miatt fogy az olaj?

Attól még eheti hogy nem füstöl.

Megaztán mennyi csepegott el?

"Múltkor a minimum felett volt kicsivel, most a minimumom van pontosan."

Ilyen kis változás nagyon sok mindentől bekövetkezhet: nem folyt vissza az összes olaj a karterba, a motor hőmérséklete, hosszabb út után kipárolgott a benzin és a víz az olajból. Ez még nem bizonítja, hogy komoly olajfogyás van.

"Nem látok semmit a kocsi alatt mert murván állok vele mindig, nem betonon."

A murván is látszana az olajfolt. Ahhoz, hogy lényeges mennyiségű olaj fogyjon, leglább csöpögnie kellene.

"A kérdés igazából annyi, hogy ugyebár járó motornál nyomás alatt elfolyhat e kb 170km alatt egy kicsi olaj?"

Ha jó a karterszellőztetés, akkor a karter nincs nyomás alatt.

"a csavar tömítése nincs kicserélve, mindig "friss" olaj van ott."

Ha letörlés után friss, akkor szivárog az olaj, ami nem OK. A gyár elő szokta írni a tömítéscserét, de általában a régivel is jól tömít. Kivéve, ha tönkretették a menetet és emiatt nem lehet rendesen meghúzni az olajleeresztő csavart.