Spórolás vagy zsenialitás?

A súlyát és a teljesítményét mégis honnan tudod ránézésre?

Amúgy meg nem a semmiért tervezték meg úgy, ha a gyári tervek szerint elég hátra a dob akkor az elég is lesz, fékezésnél úgy is első tengelyre terhelődik az autó.

Zseniális?

Felrakni egy elavult, kevésbé hatékony technikát?

Dehogy, szimplán kiszámolták a hozzáértők, hogy így olcsóbb és még az előírt határértéken belül van a fékerő.

Más kérdés, hogy szerintem józan ésszel gondolkozva ezt már nem veszi meg senki. De hát a hozzánemértés, meg a fillérb/szás előbbrevaló, mint látszik

Pont az #5 féle vevők miatt raknak tárcsaféket sok olyan autóra is, amiknél semmi előnye nincs. :)

Ha jön majd az euro7, akkor lehet hogy reneszánszát éli majd a dobfék, mert kevesebb fékport ereget.

Kedves pontozó agyhalottak, hol írtam én, hogy ez nem jó?

Gondolom ti vagytok, akik kérnétek kézi ablaktekerővel is ha lehetne. Nyilván nem, ne legyetek álszentek.