Az autóknál miért a "bevágós" típusú ajtó lett végül a befutó?

Inkább az zavaró, hogy nem egyértelmű hol a holtpont. Nem egyforma erősséggel kell az egyes autóknál bevágni, ráadásul az újabbaknál már egyáltalán nem hallható/látható hogy siker koronázta-e az aktust, mindenki behúzza/csapja, aztán ha nem pittyeg semmi, akkor nyertünk. Ha pittyeg és nincs külön indikátor, hogy melyik ajtó miatt, akkor mindenki újra próbálkozik. (majd miután lement 3 kör rájönnek, hogy az 5.ajtó van nyitva) Ilyen szempontból egy kilincsesnél gyakorlatilag teljesen egyértelmű, hogy záródott-e vagy sem. Igazából minden más ajtónál megmaradt a kilincses megoldás - már persze, ha nem nyomógombos/automatikus - pedig milyen szórakoztató lenne, ha épületekben is úgy kéne mindig betoszni őket, bejárati ajtót, WC-t, irodát, mindent. Főnöktől kijöve pl kicsit hangosabban. Persze csak, hogy biztos bezáródjon.