A Volkswagen miért van gondban? Nem fogynak úgy az elektromos autók mint gondolták? Vagy miért?

Szerintem az elektromos autók pont azt nem aknázzák ki, amit kikéne. Egy olcsó, könnyen fenntartható városi autó, ami arra jó, hogy ingázz vele a város és az agglomeráció között, vagy csak simán városon belül.

Ehelyett az a trend, hogy beletolunk még 100km hatótávot, hogy még 8 millióval drágább legyen. Csak ez értelmetlen. Mert a legtöbb embernek erre van egy benzines/dízel, amivel letolja a hosszabb utakat és az asszonynak keresne egy fenntartható elektromosat a városba. Csak ahhoz meg drága az összes elektromos.

Én is szívesen lecserélném a régebbi rohangálós kocsit egy elektromosra, ha lehetne normálisat találni. De olyan árakban vannak, még a kisebb modellek is, hogy jobb benzines/dízelt találsz azon az áron. Így meg miért érné meg?

#6

Engem a márkája se érdekelne, vezettem már épp elég 100 milliós járművet, nem érdekel. Nekem egy kocsiba annyi kell, hogy elvigyen a-ból b-be, ülésfűtéssel és első hátsó parkradarral. Ennyi. Ha ez a kettő van benne, nekem elég városba. A többi oda felesleges. A márkája meg tőlem lehet bármilyen. Vezettem én már Trabantot, Ladat, BMW-t, VW-t, Bentley-t, Camarot, Cayennet, Mercedest C-től S osztályig, Toyotát, Kiát, Ssanqyongot, Volvot, meg egy tucat másik 4 kerekes matchboyot. Meg mellé még pár típus kamiont és autóbuszt. Szóval engem az extrák hidegen hagynak egy városi szaladgálós kocsinál.