Mennyit mentek egy évben és azt döntően hol?

Kb 30e-35e km/év. Vegyesen autóút és főúton, legalább a fele lakott területen.

Mazda 6 -al járok.

Cégessel szintén kb 30e-40e km/év. Főleg lakott területen.

Credo és Setra

33N

Kb 15 ezer,legtöbb Budapest,de munka miatt sokszor pálya,és rokonozás M7.

VW Transporter T4

Céges kb 50e km/év. Mercedes tourismo.

Magán kb 12e km/év. Audi TT.

Pálya, autó út, főút, lakott terület.

Pár évvel ezelőtt sokat ingáztam, több száz km-re, 90%-ban autópályán. Erre vettem egy biturbós dízelt újonnan. Ekkor ilyen évi 30.000 km-t tettem meg.

Aztán ez megváltozott és most már keveset autózom. De csak emiatt nem menekültem sikítva a dízeltől. Szinte újonnan óriási bukó lett volna eladni. Így ma is megvan, igaz csak második autó, hosszabb utakra. Így ezzel olyan éve 8.000-10.000 km-t teszek meg. A másik autómmal olyan 5.000-et. Ennél inkább a rövidebb városi utak dominálnak.

De boltba simán elmegyek gyalog. Az egyik nagy hipermarkettől gyalog 10 percnyire lakom. Nem derogál két nagy szatyor cuccot kézben elhozni. Minden más bolttól, piactól is kb ilyen távolságnyira lakom. Ennyire sajnálom a kocsit beindítani. Munkába sem járok naponta autóval. Jó időben simán biciklizek. Egy városon belül lakom és dolgozom jelenleg. 20-30 perc tekerés reggel és délután kifejezetten jól is esik. Még gyorsabb is vagyok, mert nem kell a dugóban araszolni, vadászni a parkolóhelyet, fizetni a parkolásért, stb. Közben meg két autóm áll otthon teletankolva a garázsban. Tudom, sokaknak, akik el vannak kényelmesedve (van ilyen a környezetemben sok ember, akiknek evidens, hogy két sarokra is kocsival megy, eszébe se jutna 200 métert sétálni), érthetetlen.

20-22.000 km évente, főként autópálya és agglomáráció - Budapest ingázás.

Eddig egy Scirocco volt, mostantól céges Octavia