A négyévszakos gumi hogyan teljesít nyáron amikor 40 fokok vannak?

40°C-ban már elléggé sz@rok. Az enyém szó szerint úgy nyúlik, nyalódik le egy erősebb fékezéskor vagy kanyarban, mint radír a smirglin.

Egy ABS nélküli satuféknél valószínűleg szögletesre kopna mind a négy. De ez tényleg csak a kánikulában van, amikor 50°C-os az aszfalt.

Csuszik az auto az aszfalton ha kicsit kifeszited kanyarban. Nem ugy mint telen a rossz gumi hogy megcsuszik es elindul, hanem fokozatosan "nyulik" a kanyarban az auto. Be tudod vele venni a kanyart csak elmaszik.

Fekezesnel meg nagyon kopik.

Ha így viselkedne mint amit írtatok akkor nem engednék forgalmazni.

Semmi baj ninc svele és tökéletes .

6

A Klébert én is meg tudom erősíteni hogy egy XAR! Nekem téli gumi volt a Kléber, télen nagyon csúszott és zajos volt. Meg is szabadultam tőle.

tegnap 17:37

ha olyan tökéletes lenne, már rég nem gyártanának téli/nyári gumit.

Valóban nyúlósabb érzetű, mint egy nyári gumi, de egyáltalán nem veszélyesen. Nyáron sokáig van világos, jók a látási viszonyok, alapvetően jó a tapadás. Itt vállalod a legkisebb kockázatot, ha kompromisszumot vállalsz az évszakos gumikhoz képest. Ha sietősen vezetsz, akkor lehet, hogy nem fog tetszeni. Ha normálisan közlekedsz, akkor szerintem a mi éghajlatunkon teljesen jó egy minőségi négyévszakos gumi.

A télivel és a nyárival is vállalsz kompromisszumot, csak máskor. Nincs tökéletes gumi.