Lehet még használható, normálisan működő autót venni 500-600 ezer ft-ért?

Ha nincsenek nagy igényeid, meg öreg, gyenge, full fapad autó is megfelel, akkor nem lehetetlen használhatót kifogni, ami néhány évre kiszolgálhat, utána meg bontó.

De 150e az nagyon kevés. Manapság egy jobb szett gumi szereléssel is majdnem ennyi. És akkor még egy olajat nem cseréltél rajta.

Alig lehet . Anno 10 en éve is határeset volt a 600-800 ezer Ft . Nincs értéke a pénznek, a gépeket hajtják a sóher tulajok a cuccok és

szerelők drágák meg trógerek . Tanulságos a yt totalcar műhely prn sorozat ...

A WagonR utolsó szériája 2004-es, tehát a legfiatalabb is 19 éves. Nekünk WagonR-ünk volt, 14 éves koráig szinte nem is volt vele probléma, de utána már állandóan volt valami, és a javítása egyre drágább volt. Végül már mállani kezdtek a gumi és műanyag alkatrészei, kezdett orrán-száján folyni az olaj.

De nem ez volt a fő probléma vele, hanem az, hogy amikor belénk rongyoltak hátulról, gyakorlatilag eltűnt a kocsi hátulja. Ha ott ültek volna a gyerekek, ma már nem élnének. Az autó totálkáros lett, a biztosító kifizette, de soha többé nem vennék rövid hátuljú autót! Márpedig annyi pénzért, amennyit rá tudsz szánni, nem tudsz nagyobb autót venni.

Igazából a legtöbb régi szutyoknál elég a kopó alkatrészeket cserélni.

Csak...

A jó magyar csóró szokás szerint, amire költeni kell az már nem megbízható. Nem mindegy, hogy kopó alkatrészre koltesz vagy nem. A kopó az kopik, előbb utóbb le kell cserélni.

Na minden autó ilyen. Némelyik telebaxva elektronikval már több hibalehetőséges.

Vegyél egy 20 éves egyszerű autót azt csókolom, nem kell idiótákat hallgatni