Audi A4, vagy BMW 3-as (2008-2011)?

Mindenre érdemes figyelni

Nagyon ritka a megvigyázott darab, nagy részüket szétrugdosták már ezerszer.

Mi nem tetszik a hátsókerékhajtásban? Pont az az egyik dolog ami élvezetessé teszi a BMW-k vezetését (és itt nem csak a csúszkálgatasra gondolok).

Az a baj hogy a kérdésedből lejön hogy nemigazán néztél utána a dolgoknak.

Előbb érdemes lenne magadtól tájékozódni, mert ez egy rohadt komplex kérdéskör.

Rengeteg infó van a neten, tessék utánanézni.

Ha nem szereted a hátsó kerék hajtást, akkor minek gondolkozol BMW-n? Ezeknek a régebbi BMW 3-asoknak az egyik legnagyobb előnye, hogy sportosan vezethetőek, de ha te azt nem szereted akkor semmi értelme ilyet venned, ezen felül ugyanis semmiben nem nyújtanak kiemelkedőt.

Az Audi beltere magasabb minőség volt ebben az időben, viszont a TFSI motorok helyett én is inkább a TDI-t nézném.

Költségek, buktatók? Egy relatíve sokat futott, 10+ éves prémiumautót veszel, tehát a buktatók listája határtalan, költségeket megállapítani szintén lehetetlen, mert ezeknél az autóknál simán benne van, hogy az egymillió környékét kéri egy nagyobb tételeket magába foglaló szervizlátogatás. Nézd meg mennyibe kerül ma egy új A4-es vagy 3-as. Attól még hogy ez már öreg és ezért olcsón megvehető, olcsóbb autó nem lett, ugyanazokból az alkatrészekből álló csomag amiért akkor elkértek ennyi pénzt.

Régebbi prémiumautót én így, hogy már volt nekem pár, azt mondom hogy csak és kizárólag úgy lehet "érdemes" venni, ha az adott típus legszebb példányait meg tudod engedni magadnak, és állsz úgy anyagilag hogy a szervizbe "mindent csináljatok meg" szöveggel be tudsz menni. A prémiumautó addig prémium, ameddig teljesen egyben van. Ha kicsit is lóg a bele, akkor már semmi értelme, mert egy jobb állapotú nem prémiumban jobban érzed magad.