Hogy kell a nívópálcát értelmezni az autón? Az egyik felén pl. mutatja, hogy félig van a másik oldalon túl van a maximumon is.. másik oldalon hozzá érhet valamihez vagy mi és ezért nem mutat valósat?

#2 válaszához kis kiegészítés.

A feléd eső oldalon méri a hideget(mert a homlokfali oldal mindig jobban hűl) a műszerfal felé eső oldalon pedig a meleget.

Ha a pálcát teljesen körbenézed, akkor még egyéb infókat is leolvashatsz.

PL.a gyári min. max. jelzések és a pálca két oldalán mért olajszintek segítségével ki tudod számolni az olajcsere várható időpontját is.

Másik fontos tulajdonsága, hogy a fogantyú színe jelzi a viszkozitás megfelelőségét. Ha sárga, akkor az optimális, ha piros sürgős csere, ha kék túl magas a viszkozitás stb.

Tényleg sokan azt gondolják, csak egy olajba lógatott fémpálca, holott ez egy nagyon összetett/többfunkciós műszer. 😉