Az turbó benzin is lassan reagál a padlógázra vagy csak a turbo diesel?

Minden turbónál van turbólyuk, az mindegy hogy benzin vagy dízel. Kis turbóval, változó geometriájúval, 2 turbóval (1 kicsi, 1 nagy) ez csökkenthető, de mindig lesz, de hétköznapi vezetésnél egyáltalán nem zavaró. Nézz meg egy régi turbós sportkocsit (akkor csak azokban volt), ott 4000 felett jött meg a töltőnyomás, persze másról is szóltak. :)

Gázreakcióban a szívó (főleg a hengerenkénti fojtószelepes) és a kompresszoros verhetetlen, de azért a mai turbósoknál már nem olyan nagy az a turbólyuk.

Nem, hanem így.

[link]

#24 ott meg az azért kicsit más kávéház, eleve 3000 az alapjárat.. és forgatod a motort 12-15000-ig. :D

Amúgy pont versenyautón láttam olyat hogy a turbonak meglepően kicsi volt a melegoldala, és barominagy hidegoldal volt rajta. :)

20 "dehogy marad el az elektromos, messze azokban a leggyorsabb a gázreakció"

Persze, amikor van 8 henger meg 245 ló alattam akkor igen.

De vannak ezek az eco bio green, 3 hengeres 60 lovas motorok, ahol a károsanyagkibocsátás a prio 1, na ott nyomhatod tövig, az elektronika majd megmondja, hogy te mégsem szeretnél annyira gyorsulni, mert az káros, és nem annyit fordít a pillangószelepen, ammekkora gázt nyomtál.