Elfog kelni valaha ennyiért? F astra

Ennyiért sosem, de még a feléért sem. Ez egy tök alap felszereltségű Astra volt a maga idejében is, talán még az újkori ára sem volt ennyi. :D

"ugyan úgy eltudnak öregedni a gumi alkatrészek."

Attól nem kell túlzottan félni, ha garázsban van tartva. Néha be lehet indítani, meg lehet járatni.

Amíg csak az orrotok végig láttok (kérdező, #1, #3, #4), addig biztosan így gondoljátok.

Az igazság viszont az, hogy az F Astra egy korszakalkotó autó volt. Nem különleges? Nem a f*szt! Történelmi szempontból Magyarország egyik legfontosabb autója. Ti úgy látjátok, hogy nem ér ennyit, mert hétköznapi emberek vagytok hétköznapi gondolkodásmóddal (ezt nem negatív értelemben mondom). De 3 év múlva mehet OT-ra és egy gyűjtőnek simán megér ennyit egy darab történelem.

Továbbá szeretném felhívni a figyelmeteket arra is, hogy a németek imádják a német veterán járműveket. Tisztában vagytok ti azzal, hogy milyen árban van például egy Simson manapság? Még az S51-et is aranyárban mérik, hát még a ritkább darabokat, mint a Schwalbe, a Star-ról nem is beszélve, illetve ha megspékeljük még azzal, hogy gyári állapotú, ami nagyon ritka a Simsonoknál, mert a 16-17 évesek szarrá mókolták már az összeset, akkor egymilliót is simán kicsengetnek értük a németek. Pedig csak egy kommersz 50-es Simson. Ugyanez igaz a Wartburgokra is, másfél-kétmilliót is adnak egy jó állapotú darabért.

Ezek után azt mondani, hogy az F Astra nem ér hármat? Elég bátor kijelentés. Tény, hogy jelenleg még nem nagyon tart ott, hogy történelmi presztízse legyen, de a gyűjtők sok esetben előre gondolkodnak. Ennél csak drágább lesz, ahogy telik az idő (a történelmi érték növekedése és az egyre csökkenő kínálat miatt), szóval egy gyűjtőnek simán megérhet ennyit.

Na meg azt se felejtsük el, hogy a németeknek az a hárommillió közel sem olyan sok, mint nekünk ebben a retkes Orbán-kormányban.

#6 Mondjuk egy kivetnivalót találok a hirdetésben: azt írja, hogy 1.4 66kW, az az X14XE motor kellene, hogy legyen, de az már egy újabb DOHC Ecotec volt, ami 1996-ban szerintem még nem is volt, bár ezutóbbiban lehet tévedek. A kép alapján meg ez még az Opel saját SOHC motorja, mint pl. az X14NZ, ami csak 44kW.

Szóval kicsit érdekes, de lehet, hogy csak elírás.

#9 "Minden autó korszakalkotó valamilyen szinten"

Abszolút nem értek egyet.

"A maga idejében sem volt más mint egy mai Astra vagyis átlag kisautó."

Ezzel meg még kevésbé. Nyugati világban átlag kisautó volt. És persze, mai szemmel a magyarok számára is egy átlag kisautó. De a 90-es évek legelején a keleti blokkban az F Astra sokkal több volt, mint "átlag". Szöges ellentéte volt annak.