Miért nem terjedtek el a dízel motorkerékpárok, a benzines teherautók?

A Diesel motor nehéz, ezért ritka motorkerékpárban.

A benzines motornak rossz a hatásfoka részterhelésen, ezért ritka teherautókban.

Ahogy fentebb írták, a dízel nehezebb motorkerékpárnál, másrészt szempont az is, hogy motorkerékpárt azért még otthon is bütykölgetnek emberek, dízellel ez bonyolultabb, de egy másik, ennél fontosabb, a súllyal vetekedő, azzal összefüggő ok a méret. Szélesebb lenne a blokk, szélesebb kasztni kéne, hiába haladna egy nyomon a jármű, a kelleténél szélesebb lenne Diesel-motorral. De ne hidd, hogy nem voltak próbálkozások, egyszerűen nem volt műszakilag és/vagy gazdaságilag indokolt továbbfejleszteni (ahogyan az autókat is belsőégésű motor hajtja, nem gőzgép, pedig mindkettőre voltak ötletek).

Teherautónál meg azért nyerő a dízel, amint fentebb írták, alacsonyabb fordulaton leadja a nyomatékot és a teljesítményt, ebbe bele lehetne menni fizikailag és kémiailag, hogy mennyivel összenyomhatóbb (kompresszionálhatóbb) adott cetánszámú gázolaj vs. adott oktánszámú benzin, de azt hiszem, laikusnak ennyi indoklás elég.