Muszáj kevlároztatni a kuplungot?

chipelve is van,plusz nagyobb turbo,nagyobb cooler. padon nem lett lemérve,de érzésre jól megy. màr így vettem,úgyhogy nem tudom mekkora a teljesítménye pontosan. akkor ennyi erővel elvihetném a kuplungtàrcsàt is felújítattni? az a baj,hogy akihez fogom vinni szerelőhöz,nagyon nehezen tudom elcsípni,és nincs időm arra,hogy kiszedessem vele a régi tàrcsàt,és elvigyem valahova kevlároztatni,és addig eltelik 1 hét kb. nekem úgy lenne a legjobb,hogy beteszem az autóba az alkatrészeket,és elviszem hozzà a kocsit,aztàn pàr nap múlva meg kész. akkor szerinted elég a gyári luk kuplung?mekkora az esély,hogy megcsúszik pàr ezer km után?

nem azt mondom hogy egy versenyautó,de nekem elég,mert nem is nagyon tudom kihasznàlni ezt az erőt sem ami ebben van,mi lenne egy 3x ilyen erős autóval…