A tuningolás az legális motorkerékpáron?

Tehát akkor a henger űrtartalom változik az nem legális, de ha úgy lesz nagyobb teljesítményű hogy a henger űrtartalom ugyan akkora marad azzal nincs gond?

"Megint másik kérdés, hogy mi értelme lenne mindennek."

Ez egy elméleti kerdés, nem egy konkrét típus aminél lenne értelme azon polemizalgatni hogy van e értelme vagy nincsen.

Most ezt nem fordítva kellett volna írnod?

Tudod mondjuk úgy hogy először felhívod rá a figyelmem hogy a teljesítmény is szerepel a forgalmiban.. Aztán erre valamit írok amiből kiderül hogy nem értettem. És csak ezek után kellett volna írnod hogy "Nem sikerült felfognom"

Úgy jó lett volna, de így nagyon átjön hogy türelmetlen vagy és meg sem várod hogy rendesen ne értsem hanem ideje korán leszel arrogáns. Ez így nagyon gyenge. Te leírod az infót és utána egyből az oltást is 🤣🤣.

Te ember... Te írtad le hogy az is számít majd az arra való választ nem meg várva flegmáskodsz és számon kéred hogy nem fogtam fel, azt amit utoljára írtál. Erre mondom azt hogy csak a frusztráltságodat vezeted le egy vadidegen emberen.

De egyébként szerintem így ebben még csak igazad sincsen teljesen, mivel a teljesítmény lehet több is mint a gyári mivel maga a mérési szabvány sem mindegy és elég valószerűtlen lenne hogy elveszik valakinek a forgalmiját azért mert 70kw helyett 71 et mutatott a tesztpad. Szeritnem ez így konkrétan nincsen meghatározva inkább a be épített alkatrészek a mérvadóak és hogy azoknak a dokumentációi megfelelőek e.

De ha tevédek nyugodtan villantsd a tudásodat.