5 éves autónál normális, hogy a lengőkarokon itt-ott kisebb felületi rozsdapöttyök megjelentek?

Mit hazudtam a Dacia Dusterről, hogy 0 százalékot érdemeltem, kedves fotelszakértők?

A Dacia a Renault budget-márkája. Műszakilag nagyon jó, de azért van a piacon, hogy olcsóbb legyen a konkurenciánál, így muszáj egyes nem annyira fontos dolgokon spórolni az autó gyártásánál. Ennek az áldozata az autó beltere például, összehasonlíthatatlan egy Renault belterével a minősége.

"Tudom, hogy ez csak felületi és még legalább 10 év mire ebből gond lehet."

Így van. Sok autónál előfordul. Mondhatjuk, hogy hanyagság a gyártó részéről, hogy ezen spórol, de ez csak olyan esztétikai hiba, ami a normál használat során nem is látszódik.

Ha zavar, akkor kapargasd meg csak azt a helyet pl. csavarhúzóval és tegyél rá Korant-ot. Az rozsdaátálakító , de ad némi fedést is.

Hagyd állni egy kicsit és utána töröld le. Kétszer.

11 Nem tudom, de itt a csoportban köztudott, hogy az összes 1.33 motor(amivel a Mercedes is szerelve van) az egy hulladék.

A % alapján ezt pont te mondtad tegnap. Ergo, amit fröcsögsz nem érdemel plusszt, mert úgy változik, mint az időjárás. Crossovert hasonlítani össze egy alsó közép autóval teljesen jó döntés.

A kopogós, olcsó műanyagos Daciat hasonlítod a szintén ilyen opelhez. Ez az, amit sokunk nem ért 🙂

"A kopogós, olcsó műanyagos Daciat hasonlítod a szintén ilyen opelhez."

Nem tudom ültetek-e már K Astrában... Mondjuk a G generáció és a K között azért van némi különbség. Nálunk céges K-k vannak, tehát nincsenek rogyásig extrázva. De a műszerfal már ennél is ilyen puhább gumiszerű műanyagból van, egyáltalán nem kopogós. Lejjebb, a lábtérben már valóban előfordulnak keményebb műanyagok. De ez a komolyabb autóknál sincs végig kipárnázva.

Nyilván van nála jobb autó. De ár-érték arányban nekem semmi bajom vele. A használt árakat ha megnézzük, 4-5 éves nem csillió km-es, jobban felszerelt példányok a mostani helyzetben simán 5 millió körül mennek. Nem mondanám, hogy fényévekkel olcsóbb, mint egy Dacia... ráadásul ezek még 4 hengeresek.

Ezeknek még nem néztem alá. de pl a Mitsubishi L200-asoknak már az első tél után, 1 éves korukban csurom rozsda volt a laprugójuk, meg a váz. Tehát 5 évesen nem gondolnám, hogy a világ vége lenne egy-egy apró felületi pötty.