A műszerfalon azt jelzi a motor hőmérsékletét mutató "mutató", hogy hideg a motor, alig meg a c felé valamennyivel indításkor. Ez mit jelent?

Ez azt jelenti hogy el kéne olvasnod a használati utasítást, és nem emlékezetből hülyeségeket képzelni.

Esetleg a gondolkodás is megengedett.

Indításkor mitől lenne langyos a motor?

Segítek: semmitől. Hideg.

Majd idővel feljebb megy a hőmérséklet, ha használod.

Az a hűtőfolyadèk hőmérője.

Ha huzamosabb idő után (15-20km) megtétele után is lent marad, akkor nem éri el az üzemi hőfokot.

Pláne akkor, ha tudod, hogy előtte félúton volt.

Ekkor, nagy valószínűséggel a termosztát adta meg magát, nyitva maradt és állandóan forog az egész hűtővízmennyiség.

Azért döbbenetes, hogy az emberek egyre butábbak és ehhez idomulnak a termékek. A végén minden a hülyékre lesz méretezve.

Erről jut eszembe egy 1998-as élményem: akkori munkahelyemen a nagyfőnök és egy befutott kolléga elmentek az USA-ba egy kiállításra vagy két hétre. Mikor hazajöttek, ezt mondták: "Ez az ország a hülyékre van megalkotva, de mivel az emberek tényleg hülyék, ezért működik!"

Én nem értem, hogy miért kell a kérdezőt bántani.

Észrevett egy változást, amiről jól következtet, hogy hibára utalhat. Ha már egy laikus azt látja, hogy valami megváltozott az autóján és az lehet hiba is, ráadásul érdekli, utánajár, mégha itt a gyk-n is érdeklődik, de tesz valamit azért, hogy többet tudjon.

Ez igen is, jó magatartás attól a személytől, aki részben ismeri csak a műszaki dolgokat.

Az más kérdés, hogy a saját autónkat illik jobban ismerni, minden mutató, műszer, kapcsoló, stb. teljesen tisztába kell(ene) lenni.

De, higgyük el azt nyugodtan, hogy száz meg száz olyan autós is van, aki egy ilyen hűtőfolyadèk hőmérséklet hibát hónapok után sem ismerne fel és simán továbbautózna anélkül, hogy fogalma legyen bármiről.

A kérdező igenis sok dologgal tisztába van, ha már egy kérdést kiír a témában.