1 millióig dízel, érdemes foglalkozni az évjárattal?

Vehetsz 1 milláért dízel 2006+ autót, de arra legalább még egy millát rá kell verni...

A reális keret úgy 1.5-1.7m, anniból elkezdhetsz nézegetni ilyen évjáratot

A matekodban benne van az is, hogy ha most egy egyszerű szívóbenzines autód van, akkor a turbóbenzin fenntartása 100% hogy magasabb lesz? Turbócsere, porlasztó stb, ezek mind a mai napig zsebbenyúlós tételek ahhoz képest amennyit egy régi vágású szívóbenzinre kell költeni.

Mennyi fogyaszt a szívóbenzined pályán (gondolom ott mész sokat, azért váltanál)? 8 litert 130-140 körül? A dízel meg fog hatot.

Ez 20000 kilométerre vetítve, ami egy átlagos éves futás, kb 400 liter spórolás.

A 95-ös benzin most ~610 forint. 20000km 8l/100km fogyasztással az 1600 liter, ami így 976000.-

A dízel most ~620 forint. 20000km 6l/100km fogyasztással az 1200 liter, ami így 744000.-

Ha egy turbócsere befigyel már buktad a nyereséged. De igazából már az átírási költségen bukod egy részét, ha 1:1 ugyanannyiért veszed az új autód mint amennyiért a régit eladod.

Plusz egy számodra új autóról van szó, amit nem ismersz, nem tudod mi mikor lett cserélve, mi az amit nem látsz de lassan elhasal benne és cserélni kell, míg a sajátodat - gondolom - ismered, tudod hogy melyik alkatrésszel nem kell már foglalkozni egy ideig, tudod hogyan volt tartva mióta a tied, stb.

Szóval megérheti, ha egy 100%-ban ideális vételt fogsz ki. Ha viszont csak egy kicsit is megszívod az új autóval, akkor már ugyanott vagy.

Amúgy azok az 1.5 CRDi-k elég jó megbízható motorok, de nem autópályabajnokok, ha 140-150 körül vereted akkor azzal is be lehet kajálni 6-7 liter között.